【大紀元12月21日訊】上週二州長麥克格瑞維否決了增加州汽油稅（每加侖增稅12.5美分）的提案。這個提案是由運輸委員會Blue Ribbon Transportation Commission, 一個由州長一年前指定的8人小組通過開會討論存在的問題, 審查技術報告, 聽取專家和經過三次公眾聽會的意見之後在11月24日提出的。
　　州長對此說「不」的理由是：在經濟不穩定時期，新州剛開始從低谷復甦，小企業正在為創造新的工作機會奮鬥，許多家庭也在為不得不支付的賬單而努力，此時增加汽油稅不合時宜。
　　根據聯邦公路管理部門的統計，新州每年消耗的汽油大約在48億加侖左右，在全美各州中排名第11位。目前新州的汽油稅每加侖14.5美分，包括 10.5美分的州稅以及付給精煉廠和經銷商的4美分，是全國汽油稅最低的四個州之一。這筆稅款幾乎全部投入到用於重點改善新州的公路及公共交通設施的信用 基金(Transportation Trust Fund)中，而到2005年該基金的收入將只夠用來支付舊有專案的債務。
　　官方原來指望通過增加汽油稅來支付公路、橋樑及公共交通設施的建設和維修費用，但是現在他們只能另想辦法解決這些專案的開支。由此看來,賓﹑新州的汽油稅上漲也只是個時機問題。
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