【大紀元12月16日訊】記者方維鐸／台北報導 克萊斯勒Crossfire雙座小跑車 結合德國造車工藝 造型精緻古典迥異於傳統美式蠻駒。

台灣戴姆勒克萊斯勒副總裁曾文吉，親自把Crossfire開上舞台介紹給大家。　克萊斯勒昨天在台灣發表Crossfire雙座小跑車，其融合古典與現代美感的出色造型，加上戴姆勒克萊斯勒集團朋馳品牌的3.2升V6引擎與SLK小跑車的精湛底盤，讓喜歡拉風耍酷的年輕跑車買家多了一款新選擇，首批僅引進10輛。

　美國跑車在台灣市場一向不多見，且大都是一些由貿易商引進或車主自行攜帶回國的典型美式蠻駒，克萊斯勒Crossfire精緻古典的造型設計與紮實明確的動態性能，和傳統美國跑車給人的印象大相逕庭。

　Crossfire是戴姆勒克萊斯勒集團下資源共享的最佳例證，它結合了德國朋馳的造車工藝與美國克萊斯勒的創意風格，給人耳目一新的駕馭感受。它雖然是美國品牌的小跑車，然而產地卻是在德國，由知名的Karmann公司Osnabruck廠負責製造，無巧不成書的是，朋馳SLK小跑車正好也在此生產，兩者間密切的血緣關係不言可喻。

　克萊斯勒賦予本車相當道地的美式跑車風貌，從車頭典型克萊斯勒式的水箱網格，車側葉子板的大型進氣柵，到前0225/40ZR18、後255/35ZR19的大尺寸胎圈組合，展現出美國跑車一貫霸氣外顯的風格。

而其2400mm的底盤軸距則與朋馳SLK如出一轍，同樣採用前置引擎後輪驅動的FR設計，動力來源是一具朋馳的3.2升V6SOHC 18汽門引擎，可輸出215匹最大馬力與31.6公斤米最大扭力，原廠提供了六速手排與五速手自排兩種變速箱選擇，而台灣引進者採用的五速手自排，以符合本地的主流消費習慣，其0～100公里/時加速需要6.9秒，極速可達230公里/時（六速手排車型為6.5秒與242公里/時）。

特別值得一提的是，Crossfire採用相當個人化的雙座設計，賦予它比2+2座的AudiTT Coupe與標準4人座的Mazda RX-8更純正的跑車特質。

　目前台灣小跑車市場採用雙座設計的Coupe相當罕見，大都是一些價位驚人的超級跑車，像是法拉利360 Modena、LamborghiniMurcielargo、Pagani Zonda C12之流，且多半是由貿易商所引進。較「平價化」的雙座小跑車則以敞篷設計的Roadster為主，不過在今年底、明年初這段期間，一口氣就有克萊斯勒Crossfire和日產350Z兩款個人化的雙座Coupe推出。

　日產350Z繼承了Fairlady Z的經典跑車血統，搭載一具最大馬力達287匹的3.5升V6引擎，其六速手排車型0～100公里/時加速只要5.5秒，極速可達到250公里/時，尺碼與價位也與克萊斯勒Crossfire相當，堪稱市場上產品定位最接近的兩款小跑車。(//www.dajiyuan.com)