【大紀元11月26日訊】〔自由時報記者徐正揚╱日月潭─塔塔加報導〕二○○三年國際自由車環台賽昨天進行關鍵的第七站，有備而來的捷安特亞洲職業隊大獲全勝，不僅囊括單站前三名，更一舉包辦領先黃衫、登山王、亞洲快速王，今天最後一站只要不出意外，全力守成，幾已篤定締造環台賽史上首次大滿貫紀錄。

　開賽後不久，擺出決戰態勢的捷安特亞洲職業隊、美利達德國隊、哈薩克隊三支車隊，立即於明潭一號隧道發動攻擊，七人領先集團迅速成形，帶頭的查格倫一度於文武廟附近摔車，克服機械故障後仍追回領先集團，因這七人都是爬坡好手，剛環潭一周便取得逾一分鐘的領先。

　跑完七十五公里過新開橋準備入山時，與主集團的差距更拉開到七分半以上，主集團見大局已定無意追趕。

　行至新中橫監工站的第一登山搶分點，由米茲巴尼搶得第一，累計積分升為十四分，正式取代錯失進入領先集團機會的黃金寶，躍居登山王。

　米茲巴尼並未因此滿足，反而加速脫離領先集團，並展現驚人的爬坡實力，自最後二十公里處一路單飛至終點，成績三小時二十分五十七秒，並一如賽前預期，取代美利達德國隊柯杜拉穿上黃衫，隊友查格倫、卡茲米沙賴則以三分零三秒之差並肩抵達，分居第二、三名。

　捷安特亞洲職業隊此站大獲全勝，不僅團隊總和成績篤定穩居第一，米茲巴尼既搶得黃衫又保有亞洲快速王頭銜，加上在兩個登山搶分點共賺進十六分，以二十四分拿下登山王，全隊今天只要順利騎完第八站，便可包辦所有個人、團隊獎項，締造大滿貫紀錄。

　「漫長的等待，就只為了這一刻﹗」車隊經理林文進欣慰地指出，十四日一結束中國環遊公路賽返台，隔天全隊就拉上塔塔加練騎，前六站沒搶到單站冠軍無所謂，畢竟賽前就設定要全力在這一站搶攻，且團隊總成績至少要贏第二名十分鐘以上，才能展現職業車隊的水準。

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