【大紀元11月18日報導】（中央社台北十八日電）十一月初在上海開始的「油荒」，現在已蔓延到蘇南乃至整個長江三角洲地區，目前包括上海、南京、蘇州、無錫、常州及杭州等地，許多加油站已無法持續供應柴油，即使有也都是限量。

上海現代快報引述大陸油品市場的權威資訊指出，上海市場「柴油荒」仍在繼續，杭州市場柴油也嚴重匱乏、汽油供應量趨緊，寧波市場柴油後續則沒有著落，常州市場的柴油報價已突破人民幣三千八百元大關，不少單位透過石油資訊網發出急購柴油的訊息。

針對成品油吃緊的局面，長江三角洲有關部門和石油生產、銷售企業，已經緊急商討因應策略。

截至昨天下午三時為止，蘇州和平加油站、蠡口加油站、東方加油站等地，均已停止出售柴油，花錦加油站僅供應往來定點單位。報導指出，中石油在上海地區的一百多個加油站昨天已開始限量供應柴油，所有柴油電腦計價器上的單次零售金額，都設定上限為一百元。

目前這場「油荒」尚未殃及長江三角洲城市的公共交通，據蘇州交通旅遊公交公司公交車隊隊長表示，由於公交公司向來是定點加油，供油單位肯定會首先保證他們的油源，所以暫時還沒有這方面的問題。

江蘇省物價局則分析柴油供應吃緊的原因包括：冬季用油高峰和儲備期來臨；冬季用電高峰即將到來，電力供應開始趨緊，有電廠依賴柴油發動，需求量增多；私家車逐漸增多，用油量也隨之增加；國際原油價格上漲，造成大陸煉油廠加工成本增加，虧損增大，使原油加工量隨之減少等。

此外，中國大陸「中石化」和「中石油」兩大集團，因為嚴重急性呼吸道症候群(SARS)疫情期間用油量下降，於是在成品油銷售中降低國內市場比重，沒想到疫情結束後經濟迅速反彈，對油品需求大幅上揚，這個錯誤估計也是造成目前油品資源供應緊張的原因之一。