【大紀元10月25日訊】三峽工程已基本建成，初步開始蓄水發電，引起了國內外高度關注。有的說中華民族”揚眉吐气”了；有的說中國人民要面臨災難了。

筆者認為以下是三峽工程的要害問題：

防恐防空困難，安全堪懮

恐怖分子或者敵國只要破坏船閘的閥門，就會使工程失去一切效益，而且將給下游數省四億人民帶來滅頂之災。敵人可以從空中來，陸上來，水上來。可以用炸彈，也可以用火箭筒或炸藥包，哪怕敵人只是恐嚇一聲，你就得赶快放空庫水，這樣還能防洪、發電、航運嗎？更何況現代戰爭，根本不給你時間放空庫水。誤差僅几公尺的精确制導炸彈，以分、小時計的導彈行程和恐怖分子的“人肉炸彈”，叫你防不胜防。工程哪有安全保障？

礙航机會多，航運前景不妙

長江的航運十分重要，相當于几十條鐵路的運輸量。周恩來生前曾說，三峽工程即使建成了，如果礙航，還要炸掉。如今大壩建成了，可是礙航的机會很多。例如：

一、据中國水利水電科學研究院泥沙所試驗，重慶港將很快被淤塞；

二、庫水位變動很大，庫尾變動范圍很長，有二百余公里。這段航道很易被淤塞，疏浚任務會非常繁重，礙航難免；

三、庫區六百余公里范圍內，兩岸經常發生滑坡、崩塌，堵塞航道而礙航。歷史上經常發生，蓄水后机會更多。

四、張光斗、潘家錚都說防洪如按清華大學方案，低水位時會礙航；

五、五級船閘只要一級出故障，就全部不能通航。葛洲壩和三峽臨時船閘都發生過故障，停航的事經常發生；

六、船閘或大壩遭恐怖分子和敵國破坏，自然更不可能通航了。

上述情況說明，礙航机會很多，三峽大壩到底是能改善航運還是阻礙航運，還很難說。

生態平衡遭到破坏

一、破坏和改變流域生態系統，影響漁業生產。

大壩分离了原河流的連續生態體系（原為流水系統變為靜水系統），降低了淨化能力，并導致下游生態系統的生產力的下降。還因放出的庫水缺氧、水溫低，使多种魚類難以栖生。由于氮過分飽和，甚至導致魚類死亡。世界上有許多大壩造成魚類种類和產量減少的例子，葛洲壩也不例外。長江的四大家魚產卵量減少了，魚身變小了，總產量也減少百分之十五。珍稀中華鱘和白鰭豚將面臨滅絕。不難想象，三峽建壩后，將面臨更嚴重的后果。

二、毒化庫內和下游河道水質。

庫內一些工業和生活廢棄物和垃圾，淹沒后起化學、生物變化，將污染水質。建壩后，庫區內的居民生活污水，工礦企業的廢水，含化肥与農藥的灌溉水，輪船上的污水……不斷增加污水源。更可怕的是最近在庫區發現十九座炭疽死者的墳墓，淹在水下。還有無數帶菌到處亂竄的老鼠，將在庫區無惡不作。

三、改變泥沙沖淤格局，加重上游洪災。

原河流泥沙大致處于沖淤平衡狀態。建壩后，泥沙必然日益淤積。上游庫尾淤積，將不斷向上游延伸，加重上游洪災。而且整個庫區的泥沙淤積，將危及水庫本身。

四、可能誘發地震，增加庫岸崩塌与滑坡。

水庫誘發地震的例子國內外都有，如廣東的新丰水庫，美國的万納漫和太通等大壩。三峽庫岸更陡，本來就經常發生滑坡和崩塌，蓄水后，不但將使滑坡和崩塌的發生更為頻繁，而且因為水庫將改變地質結构的原有平衡，很有可能誘發地震。那就不光是水庫的安危，而是長江沿岸億万人民的生命財產問題了。

五、導致植被和生物的減少与滅絕。

移民就地后退安置，必然導致破坏植被，加重水土流失。

三峽大壩還將淹沒九十种以上荷葉鐵線蕨珍稀植物，將縮小林麝、豹貓、猛禽等珍稀經濟動物的生存空間。

六、侵入外來生物物种，誘發傳染病。

美國的福爾塔和埃及的阿斯旺大壩建后，吸血虫病、瘧疾等病傳染擴散開了。三峽水庫建后，下游的吸血虫病會重現，其它傳染病也可能不期而至。

移民難度大，經費不足

全國已建八万多座水庫，移民一千多万。失敗多，成功少。大多數移民不能安居。鬧事、回遷，后患無窮。三峽庫區坡陡地少，地質災害嚴重，就地安置困難很大。加上移民人數統計不准，經費不足，貪官暴政，更加重了移民問題的艱巨性。難處理的問題有：

一、移民數量一再增加

三峽工程九二年送人大審批時，移民數為近七十三万。是按八五年的統計。但在一九九二年夏的一次國務院移民會上，按湖北、四川副省長報的統計數字，合計已達一百五十万人，推算到二○一二年該是近一百九十万人。超過人大批准的數字一倍多。

二、移民政策臨時改變增加難度

原來宣傳推行的是“開發性”移民，實行起來難度大。因庫區環境容量小，于是只好改變移民政策為“鼓勵外遷”，結果問題更多。費用增加，移民的生活生產條件改變，故土難离的觀念難解等等，都增加了移民難度。由于改變移民政策時三峽工程開工已經五年，有的移民已自籌資金建了房，花了錢，再次搬遷，一切報廢，但政府卻不補償，移民白吃虧，訴苦無門。

庫區地質災害嚴重，搬遷浪費

一九八二年七月云陽、忠縣一場暴雨，發生嚴重滑坡崩塌多處。蓄水后，在庫水浸泡下，加上誘發的地震，滑坡与崩塌會更嚴重。這對移民搬遷威脅極大。例如，巴東縣城遷建三次，受盡艱辛，浪費很大。初遷老城之上黃土坡，投資1.8億元，因發生泥石流停建。九四年再遷上游四公里處的白土坡，又因滑坡再遷上游二公里處的西浪坡。九八年仍受山洪災害，全縣十万人受災，但已無處可遷了。三峽水庫干、支流庫岸總長五千三百多公里，目前已查出庫區兩岸崩滑體二千四百九十余處，大小泥石流溝九十多條。

移民數量不斷增加，又改變移民政策，加上地質災害估計不足，統計淹沒損失過于偏小，導致移民經費預算過少，資金嚴重不足。工厂、商店搬遷時要停產停業几個月，沒有補償。有的倒閉，下崗職工只好失業。還有的地方政府采用欺騙、強制、簡單粗暴等手段，移民苦不堪言，上告無門。

從以上論述不難看出，三峽工程帶給中國人民的，究竟是福還是禍！

（原載 動向 2003年10月號）(//www.dajiyuan.com)