【大紀元2024年09月27日訊】（大紀元記者趙芬妮紐約報導）在紐約市都市規劃委員會（City Planning Commission）9月25日投票批准了市長亞當斯所提的大幅放寬土地分區限制、以增加住房供應的「應許之城」計畫（City of Yes）的第二天，一個名為Open Plans的社區組織在市政廳門前集會，呼籲取消建造住宅時強制要求建設「停車位法規」（Parking mandates），因為這項規定會導致住宅成本大幅增加，對於解決住房危機不利。

上個世紀中期，全球汽車數量激增之時，「停車位法規」作為一項強制建築商配備停車位的規定，最初在郊區更為普遍，但後來也被城市地區廣泛採用。其政策實施改變了城市景觀，使許多新建築需要包含多層停車場。

集會人士打出「停車位最少化」「取消停車位、增加步行空間」等標語，多位民選官員現身發言，包括州眾議員馬姆達尼（Zohran Mamdani）、市議員雷斯樂（Lincoln Restler）、哈尼芙（Shahana Hanif）、卡班（Tiffany Caban）等。他們表示，取消停車位建設法規，有助於節省建設成本和建設空間，增加住房供應，特別是可負擔經濟適用房，在推動「City of Yes」計畫中，這是關鍵一步，紐約市無法在不解除這些限制的情況下建設所需的住宅。

責任編輯：陳玟綺