【大紀元2024年09月20日訊】（英文大紀元專欄作家Antonio Graceffo撰文／信宇編譯）最近，中共正在東南亞國家柬埔寨修建一條運河，這將為中共提供更大的出海通道，威脅到台灣、越南的安全以及美國在該地區的利益。
9月9日，柬埔寨由中共出資修建的德崇富南運河（Funan Techo Canal）破土動工，計劃於2028年完工。這條運河長達110英里，將連接首都金邊（Phnom Penh）和境外大海，使中共首次直接進入泰國灣。這將使中共軍艦更容易在該地區航行，強化其在重要海上通道附近的海軍力量。這條運河建成後，中共軍隊海軍將不再需要通過南海和印度支那周邊地區航行到達泰國灣，從而大大縮短了航行時間。
目前，中共已經成為柬埔寨最大的投資者，為基礎設施和軍事設施提供資金，使柬埔寨債台高築，越來越依賴中共政權。這種財政依賴實際上使柬埔寨成為了一個附屬國，其外交政策與中共的利益密切相關。一個明顯的例子就是，與越南、菲律賓、馬來西亞和文萊等東南亞鄰國不同，柬埔寨不願在南海提出明確的海洋主張。
外界傳言柬埔寨擁有中共提供的軍事設施，尤其是港口城市西哈努克市（Sihanoukville）附近的里姆（Ream）海軍基地，儘管金邊和北京官方都予以否認。有報導稱，該基地已被開發為中共海軍設施，成為中共在東南亞的首個軍事據點。
德崇富南運河從金邊下方開始，從洞里薩河（the Tonle Sap River）一直延伸到泰國灣的邊境城市白馬市（Kep），距離里姆海軍基地約62英里。這條運河與海軍基地相結合，將加強柬埔寨境內的交通，促進內陸與沿海之間的貨物、資源和軍用物資的運輸。這些發展合在一起可以簡化中共軍隊的後勤工作，為該地區的海軍艦艇提供更有效的支持和補給。
許多人忽略的是，通過擴大中共在東南亞的軍事影響力和解決「馬六甲困境」（the Malacca Dilemma），德崇富南運河有可能會對台灣安全產生重大影響。這種脆弱性源於中共對馬六甲海峽的嚴重依賴，中國約80%的石油進口都要經過馬六甲海峽，而這個咽喉要道在軍事衝突中很容易遭到封鎖，從而威脅到中共的能源安全和穩定。長期以來，在中共考慮入侵台灣之前，確保石油替代路線一直被認為是至關重要的。運河將使中共減少對馬六甲海峽的依賴，更有效地對台灣進行軍事包圍，並挑戰美國和盟國在亞太地區的海軍力量。
此外，另一個東南亞國家越南的國家安全正日益受到德崇富南運河和其近鄰柬埔寨境內日益增長的中共影響力的威脅。柬埔寨在歷史上與越南曾經關係密切，然而後來問題重重，現在兩國關係正進一步進入中共掌控的軌道，改變著地區的力量平衡。中共正計劃在距離越南邊境城市河仙市（Ha Tien）約15英里的白馬市（Kep）建造深水港，這引發了各界重大的戰略關切。這個發展將使中共海軍直接進入越南和柬埔寨的海河邊界，從而大大增加越南的安全風險。
隨著中共軍事補給和後勤中心落戶白馬市，包括中共海軍、海警局和漁業民兵在內的中共海上力量可以對東南亞最重要的水道湄公河（the Mekong River）實施更大的控制。作為中共主宰該地區的「藍龍」（Blue Dragon）戰略的一部分，對湄公河的控制至關重要。湄公河發源於中國，在國內被稱為瀾滄江，流經緬甸、老撾、泰國、柬埔寨和越南等東南亞國家，為數百萬人提供用水。中共在湄公河上游修建的多個水壩已經使其能夠操縱水流，影響到下游國家，尤其是越南。因此，德崇富南運河項目與更多水壩的建設息息相關，是中共控制該地區水流供應的更廣泛戰略的重要部分。
顯而易見，中共此舉給嚴重依賴湄公河進行農業生產的越南帶來了環境和經濟等挑戰。湄公河水流的任何中斷，如中共的水壩造成的水位下降，都可能導致乾旱、農作物減產和漁業受損等。眾所周知，湄公河三角洲是東南亞重要的水稻生產和漁業中心。運河還將使越南到柬埔寨的轉運量減少70%，從而影響國際貿易。中共政權對湄公河控制嚴密，從而擁有了巨大的影響力，將這個流域變成了影響越南和其它東南亞國家的重要地緣政治工具。
德崇富南運河項目位於經常遭到外界忽視的東南亞地區，對美國外交政策、台灣獨立和國際航行自由都有重大影響。擴大通往泰國灣的通道可使包括軍艦在內的中共軍事資產更快地部署到對地區安全和貿易至關重要的關鍵海上通道。
這條運河也符合中共政權確保供應鏈和貿易路線安全的大戰略，而供應鏈和貿易路線對中共的經濟和軍事後勤都至關重要，尤其是如今在台灣問題可能引發衝突的敏感情況下。令國際社會擔心的是，完成德崇富南運河項目可能會令中共距離入侵台灣的準備工作更近一步。
作者簡介：
安東尼奧·格雷斯福（Antonio Graceffo），博士，是經濟學教授和中國經濟分析師，在亞洲工作、生活了二十多年。他本科畢業於上海體育學院，擁有上海交通大學工商管理碩士學位，目前在美國軍事大學（American Military University）研究國防議題。他為多家國際媒體撰稿分析亞洲經濟形勢，他還撰寫了一系列涉及中國經濟議題的著作，包括《一帶一路之外：中國的全球經濟擴張》（Beyond the Belt and Road: China’s Global Economic Expansion, 2019）和《中國經濟簡明教程》（A Short Course on the Chinese Economy, 2018）等。
原文：刊登於英文《大紀元時報》。
本文僅代表作者本人觀點，並不一定反映《大紀元時報》立場。
責任編輯：高靜#
