【大紀元2024年09月20日訊】大都會運輸署（MTA）9月18日發布了擬議的2025-2029年資本計畫，儘管由於堵車費暫停開徵，導致不少重大建設項目推遲，但是連接布碌崙和王后區的「跨區快線」（Interborough Express）輕軌將繼續推進。

MTA擬議的2025-2029年資本計畫，總金額684億美元，其中超過90%的資金將用於重建和改善現系統，不過紐約州長霍楚所提議建造的連接布碌崙和王后區的「跨區快線」輕軌將繼續推動，MTA提議未來五年內為該項目投入27.5億美元，估計將可提供大約一半的資金，另一半資金要等到2030年後才能到位。MTA建設與開發總裁托雷斯-斯普林格（Jamie Torres-Springer）在9月18日的新聞發布會表示，50%的資金足供簽訂合約和啟動項目並取得進展，此外MTA本週還獲得了100萬美元的聯邦撥款，探討可以資助這個項目的其它「創新融資工具」。MTA董事會定於下週對擬議的2025-2029年資本計畫進行投票。

「跨區快線」連接從布碌崙灣脊（Bay Ridge）到王后區傑克遜高地（Jackson Heights），全長14英里，利用現有的貨運鐵路路線，打造新通勤路線，將設19個車站，連接17條地鐵線路以及長島鐵路，改善沿線數個地區大眾運輸不足的現況，從而縮短數萬居民的通勤時間。不過Gothamist新聞網站指出，霍楚今年6月下令暫停開徵堵車費，導致MTA有165億美元的重大項目因而推遲，「跨區快線」及其它擬議的重大建設項目能否順利推進，要取決於霍楚和州議會能否為MTA找到至少330億美元資金。

責任編輯：陳玟綺