【大紀元2024年09月14日訊】（大紀元記者徐曼沅洛杉磯報導）上世紀60年代，台灣有句順口溜：「來來來，來台大；去去去，去美國。」經過漫長的民主運動之路後，台灣解嚴，有一批台美人鮭魚返鄉，於1990年代後相繼「回回回，回台灣」。9月7日（週六），大洛杉磯台灣會館舉辦「耆老講座」，邀請謝清志、許清煌、郭清江分享回台灣貢獻所學的經驗。

台灣如何從代工產業升級成為科技島？台灣會館執行長林榮松希望藉「耆老講座」的分享，讓後輩了解台灣過去的歷史，藉此「承先啟後」，讓更多後進能一同提升台灣在國際間的科學技術與能見度。

1968年謝清志取得台灣大學土木工程碩士學位後出國進修，1973年獲美國密西根大學電腦資訊控制研究所碩士，1975年取得同所大學的航空太空博士學位。他於1995年返回台灣，任國科會太空計劃室特聘研究員兼福衛一號火箭發射組長、福衛三號計劃室主任等職；2000年出任行政院國家科學委員會（今國家科學及技術委員會）副主任委員，期間成功執行、督導「福爾摩莎」二、三號成功發射，並在高鐵通車前順利完成「南科園區」高鐵減振工程，以及推動「侯鳥」、「伯樂」計劃，13年來吸引逾4,000名海外傑出的台裔人才回台實習、就業。

但謝清志於2006年因涉嫌「南科減振案」圖利，被檢察署審前羈押禁見59天，後遭起訴求刑15年併科罰金三仟萬台幣，2008年7月30日獲判無罪，2012年8月15日高等法院更審無罪定讞。謝清志發表《謝清志的生命振動》一書，講述自己的心路歷程，他說：「重來一次，我應該還是會選擇回台灣」，為台灣付出貢獻無悔。

郭清江畢業於麻省理工學院航太博士院，曾任職美國波音公司、洛克威爾公司，1991年黑名單解禁後返回台灣，1995年出任陳水扁台北市政府諮詢顧問，協助完成台灣第一條捷運木柵線通車；在陳水扁總統任內，郭清江曾任公共工程委員會副主委、921大地震災後重建委員會副執行長，也曾參與雪山隧道、員山子分洪工程、基隆河整治工程，致力推動台灣「生態工法」。

但郭清江擔任華揚史威靈飛機公司董事長暨執行長時爭議不斷，2008年到2013年期間，郭清江遭特偵組以貪瀆罪為由、未經訊問就將他限制出境。郭清江出版《當立法者及執法者違法時》一書講述自己遭政治迫害5年的經歷，希望藉由他個人的經驗，讓大家進一步了解特偵組如何藐視台灣的法律。

許清煌於1960年以優異的成績畢業高雄中學，放棄保送台大醫學系的機會，選擇就讀台大電機系。1966年，他同時獲加州柏克萊大學（UC Berkeley）、紐約州石溪大學（SUNY Stony Brook）研究助理獎學金。1967年許清煌決定赴紐約州石溪大學就讀電機系，於1972年取得博士學位。石溪大學是全美權威的美國大學協會（AAU）62個成員之一，排名位列美國前40名公立研究型大學，同時也是全球前1%的大學。

許清煌是一位專業的航太工程人士，也是一位資深的計劃主持人與計劃經理，曾於美國波音（Boeing）、洛克希德馬丁（Lockheed Martin）、諾斯羅普（Northrop）以及諾斯洛普·格魯曼（Northrop Grumman）等航太公司服務。他有40多年的計劃管理與技術層面的實務經驗，也是創建台灣太空計劃室的元老，他將前半生在美國所學的實務經驗與技術移轉台灣，期許所有的台美人能「根留台灣，放眼全球」。◇

責任編輯：方平