【大紀元2024年08月19日訊】（大紀元記者施萍紐約報導）紐約市的「堵車費」計畫6月份被州長霍楚叫停之後一直爭議不斷。多數人支持州長的決定，也有人反對州長。近日有多家媒體傳出消息，州長可能在11月選舉後才用較低金額的方式收取堵車費，並允許警察和教師等市府公務員擁有豁免權。

如果這樣的話，州長還需要解決折扣之後的堵車費與原定15美元之間的差價給MTA帶來的虧空。因為堵車費的每年10億美元收入已經被MTA納入2025-29年的資本計畫，並花費了5億美元安裝收取堵車費的讀卡機和其它技術。如果收不上來費用，州就需要補足這部分資金。

MTA早前決定，司機進入曼哈頓中央商務區（60街以南）的高峰時段的通行費為15美元；卡車司機的通行費最高可達36美元；夜間通行費則較低。

支持者表示，定價計畫將遏制交通堵塞和空氣污染，並為公共交通提供持續的收入來源；反對者質疑，這些收入將嚴重傷害目前苦苦掙扎的紐約人。

錫耶納學院上週發布的一項民意調查發現，59%的紐約選民希望完全廢除堵車費計畫。

責任編輯：鄭樺