【大紀元2024年08月17日訊】（大紀元記者趙鳳華綜合報導）隨著歐盟對中國生物柴油的臨時反傾銷關稅生效，中國對歐洲的生物柴油出口大幅下滑。行業分析師表示，中國生物柴油製造商正在亞洲尋找新出路，並探索開發其它生物燃料。

據路透社報導，從週五（8月17日）開始，歐盟對中國生物柴油（生質柴油）徵收12.8%至36.4%的臨時反傾銷關稅，以抵制包括浙江嘉澳環保、河南君恆生物和龍巖卓悅新能源集團在內的40多家中國企業的傾銷行為。

據生物燃料行業的高管們披露，一些大型生產商正緊盯中國國內以及世界頂級船舶燃料樞紐——新加坡的船用燃料市場，以解決因對歐出口額暴跌導致的產能過剩。

自2023年下半年開始，由於受到歐盟的反傾銷調查，中國對歐盟的生物柴油出口額急劇下降。中國海關數據顯示，今年前六個月的出口量同比銳減51%，降至567,440噸。

今年6月份的發貨量降至略高於5萬噸，為2019年下半年以來的最低值。

中國海關數據顯示，在高峰時期，2023年，中國對歐盟的生物柴油出口量達到創紀錄的180萬噸，占當年中國生物柴油出口總量的90%。

其中，荷蘭是最大進口國，占當年中國對歐盟生物柴油出口量的84%，其次是比利時和西班牙。

近年來，中國生物柴油生產商獲得豐厚利潤，他們充分利用了歐盟的綠色能源政策。根據這項政策，歐盟為雷普索爾（Repsol）、殼牌（Shell）和耐思特（Neste）等將生物柴油作為可持續運輸燃料的公司提供補貼。

中國的許多生物柴油生產商都是私營小廠，他們通常僅僱用幾十名工人，加工從數百萬家中國餐館收集來的廢油。在生物柴油出口熱出現之前，他們主要從事肥皂和皮革製品等低價產品的生產。

然而，生物柴油出口的暴利是短暫的。去年8月，歐盟開始調查涉嫌通過中國和英國規避關稅的印尼生物柴油，隨後又對中國的生物柴油進行了為期14個月的反傾銷調查。

據信，中國生物柴油的定價過低，壓低了當地生產商的價格。

因預計會加徵關稅，貿易商囤積了廢食用油（UCO），從而抬高了原料的價格，而生物柴油的出口價格則因對中國供應的需求減鋭而下跌。

河南君恆首席營銷官Gary Shan說：「美國和歐洲的強勁需求部分支撐了廢食用油的高價，而（如今）產品價格直線下降，企業面臨生存困境。」

他補充說，加氫處理植物油（HVO）是生物柴油的一種主要類型，價格比去年平均水平下降了一半，每噸從2022年高峰時期的3,000美元，降到去年的1,200至1,300美元。

根據Sublime China Information的分析數據，由於價格驟降，今年7月份，中國生物柴油工廠已將其產能降低了20%，僅為2023年初高峰時期產能的50%。

與此同時，生物柴油銷售的萎縮推動了中國的碳氧化鈾（UCO）出口，分析師預測，今年的出口量將創下新高。

2024年上半年，中國的UCO出口量同比飆升了三分之二，達到141萬噸，主要目的地是美國、新加坡和荷蘭。

新的出路

雖然許多小型生物柴油工廠可能會無限期停產，但據生物燃料行業高管披露，浙江嘉澳環保、安徽樂金環境和龍巖卓悅新能源集團等大型生產商正在探索新的出路，包括國內的船用燃料市場和新加坡這個重要樞紐。

其中，生產商龍巖卓悅新能源集團於今年1月與中遠海運達成協議，將在船用燃料中使用更多生物柴油。

高管們還表示，這些大型公司還將加快規劃和建設可持續航空燃料（SAF）工廠。預計中國將在2024年底前宣布可持續航空燃料（SAF）的法規。

這些官員補充說，他們還一直在尋找歐盟以外的生物柴油新客戶，如澳大利亞、日本、韓國和東南亞，這些地方都有使用替代燃料的規定。◇

責任編輯：孫芸#