美F-35戰機參加竹鷹演習 為太平洋衝突備戰?

【大紀元2024年08月11日訊】(大紀元記者夏雨綜合報導)美國空軍第34戰鬥機中隊的飛行員駕駛第五代空中力量F-35A「閃電II」(Lightning II)戰機參加「竹鷹24-3」(Bamboo Eagle 24-3)模擬戰鬥演習。「竹鷹」演習被普遍視為針對潛在的太平洋衝突備戰。

美國空軍8月9日發布新聞稿說,繼7月22日至8月2日,在內華達州內利斯空軍基地(Nellis Air Force Base)舉行紅旗演習之後,第34戰鬥機中隊參加「竹鷹24-3」演習。作為空軍作戰中心演習的一部分,旨在東太平洋大部分地區創造一個「具有戰鬥代表性的環境」。

2024年1月下旬,美國空軍首次進行「竹鷹」演習,該演習也是在「紅旗24-1」演習結束後立即開始,並在演習中添加多域元素(例如海上作戰)以及敏捷作戰部署元素。「竹鷹」演習一般持續八天,目的是在分散的多域場景中提供高級訓練,以維持和加強聯合部隊和聯軍在必要時在衝突中獲勝的能力。

除了「紅旗24-1」的模擬空對空和空對地作戰之外,「竹鷹」演習還增加了反艦和擴展的實景、虛擬和建設性元素,以及敏捷作戰部署和後勤保障等內容。該演習的重點是準備在太平洋地區打一場大規模戰爭。

太平洋目前已成為全球熱點地區,中共軍機軍艦頻繁騷擾台灣附近空域和海域,中共軍艦也頻繁在菲律賓海和菲律賓軍方對峙,在東海,中日紛爭也時常發生。

週六(8月10日),菲律賓武裝部隊司令羅密歐‧布勞納(Romeo Brawner Jr.)強烈譴責中共空軍騷擾一架在黃岩島(Bajo de Masinloc ,或稱Scarborough Shoal)上空進行海上巡邏的菲律賓飛機,並稱中共空軍的行為是危險的並具有挑釁性。

美國情報界估計,中共已下令軍方在2027年前要具備武統台灣的能力。今年3月12日,美國空軍部長弗蘭克‧肯德爾(Frank Kendall)在美國空軍與太空軍協會(Air & Space Forces Association,AFA)「戰爭研討會」上強調,「我要提及美國所面臨的最步步緊逼的挑戰,中國(中共),中國(中共),中國(中共)。」

為了應對中共在太平洋上的屢屢挑戰,美國和盟國軍隊也在加強訓練,積極備戰,以應對潛在衝突。(推薦閱讀:世上最強戰機F-35和F-22 為何飛行員更愛F-35

2024年8月6日,在「竹鷹24-3」演習期間,美軍第34戰鬥機中隊的F-35戰機在聖瑪麗亞機場的停機坪上排列。(U.S. Air Force photo by Micah Garbarino)

「竹鷹」演習沒有劇本

第34戰鬥機中隊指揮官伊恩‧奧斯特賴歇爾(Ian Osterreicher)中校在空軍新聞稿中說,「紅旗演習有劇本。時間表已定。不同的單位可以面對面交談並一起制定任務計劃。『竹鷹』演習不是。沒有劇本。」

「這很重要,因為這就是(衝突中)將要發生的事情。你會去一個你從未去過的地方,和你從未合作過的人在一起,並被要求做一些你從未做過的事情。」

這次「竹鷹」演習中,來自四個軍種的約3,000名軍人正在近十幾個地點操作逾150架飛機,組成「竹鷹」的獨立部隊。在某一天,飛行員可以執行任務,在海上與加油機匯合,或在另一個應急地點「熱坑」加油,然後與美國海軍陸戰隊的F-35B、空軍的F-22或海軍的EA-18G「咆哮者」(EA-18G Growler)電戰機一起重新加入戰鬥。

新聞稿說,從任務規劃角度來看,分散的行動正在訓練戰鬥機中隊,要求他們「即時」找到解決方案。

「在中東的二十年裡,我們已經習慣了在一個固定位置一遍又一遍地執行相同任務。」奧斯特賴歇爾說,「現在,我們的主要任務集是分散的,幾乎沒有任何溝通。(戰機)飛行數千英里。相信你的加油機在空中支持你繼續前進。在空中互相交談,讓它成為現實。」

美軍認為,在東太平洋海域和空域進行訓練,可以讓作戰人員在具有戰鬥代表性的環境中進行訓練,並納入海上領域的場景。「竹鷹」演習參演部隊將從美國西部多個基地實施全域作戰,同時進行分布式指揮和控制、敏捷後勤和空對空加油。(推薦閱讀:F-35戰機可變身「野獸」 三倍火力令對手膽寒

F-35在「竹鷹」演習中的角色

在「竹鷹」演習期間,F-35戰機主要承擔針對第四代和第五代飛機、遠程轟炸機和巡航導彈的進攻和防禦性防空任務。

「隱身性、殺傷力、生存能力。它(F-35)在所有這些方面都表現出色。」奧斯特賴歇爾說,「它為我們的飛行員提供了態勢感知能力,使他們能夠在那裡飛行。」

空軍新聞稿說,F-35戰機執行的這些任務發生在東太平洋上空,從加州海岸向西延伸的空域,提供了在通常無法到達的範圍內飛行的寶貴機會,也展現了F-35戰機的能力以及飛行員的勇氣。

「有那麼一刻,你會意識到下面的土地消失了。獨自駕駛單引擎飛機——俯視著無邊無際的灰色和白色浪花。」新聞稿寫道。

第34戰鬥機聯隊F-35飛行員斯賓塞‧湯普森(Spencer Thompson)上尉在新聞稿中說,「這是一次很好的訓練,但絕對很瘋狂。」「在那裡,你真的感覺自己就像去夏威夷一樣,已經走了一半路程。」

「竹鷹」演習訓練年輕飛行員執行從多次加油,到動態管理燃料以進行更長時間飛行,再到陷入精疲力竭的「任務飽和環境」中,正確執行戰術的能力。

2024年8月7日,在「竹鷹24-3」演習期間,第34戰鬥機一代中隊的一名維修人員在加州聖瑪麗亞機場(Santa Maria Airport)的停機坪上對一架噴射機進行調度。(U.S. Air Force photo by Micah Garbarino)

從中東轉向中共的戰略轉變

今年3月,新美國安全中心(CNAS)的國防項目兼職高級研究員詹妮弗‧麥卡德爾(Jennifer Mcardle)告訴美國之音,美國的戰爭方式歷來建立在能夠投射力量並且從棲身地作戰,在技術上對對手形成壓倒性優勢之上。「但在太平洋戰爭中,中國(中共)的戰略和能力很大程度上可能使這種戰爭方式失效。」她說。

麥卡德爾指出,從中東轉向中國(中共)的戰略轉變,要求美國軍方開發新的、富有創造力的作戰構想,同時通過新的嚴格訓練體系投資於最寶貴的資產——美國軍人。

「美國空軍計劃更多地關注大規模演習,特別是在太平洋地區,這是一個積極的進展,既可以達到訓練和實驗目的,同時也向潛在對手表明美國的能力和決心,增強威懾力。」她說。

在「竹鷹」演習期間,美國空軍演練了「軸輻式」(hub and spoke)概念以及靈活的作戰部署。「軸輻式」方案的核心是將大型集中的基地分解為更多分散的小型前哨基地,以增加對手導彈打擊的難度和成本。

第34戰鬥機中隊在「竹鷹24-3」演習中,就被分配在一個「輻條」位置。

「竹鷹」演習之所以至關重要,是因為採用分布式控制、任務規劃和作戰的概念,使多個戰機中隊能夠分散在不同設施中,在地理位置分散的聯隊作戰中心指揮下獨立完成任務。分布式控制使下級指揮官能夠對作戰環境的變化做出反應,並利用突發機會。

而且這一概念並沒有削弱指揮官的權力,相反,它在整個司令部內擴散了這一權力。

2024年8月7日,第34戰鬥機中隊的飛行員在加州聖瑪麗亞機場(Santa Maria Airport)停機坪上的一架F-35A「閃電II」(Lightning II)駕駛艙內進行飛行前準備。 (U.S. Air Force photo by Micah Garbarino)

F-22和F-35A參加「漆黑行動」演習

7月,澳洲最大規模的國際空戰訓練演習「漆黑行動」(Exercise Pitch Black)在北領地上空拉開帷幕,今年的軍演共有來自全球20個國家的逾140架飛機和超過4,430名軍事人員參加。

美國空軍F-22「猛禽」戰機和澳大利亞空軍F-35A戰機參加「熱坑」加油演習,強調在嚴酷環境下快速加油,將地面時間縮短至約一小時,而通常需要四到六個小時。這是美國及其盟國採用的「敏捷部署」(ACE)概念的一部分。

「熱坑」加油意味著在發動機仍在運轉的情況下進行加油,從而大幅減少地面時間並增加飛行架次。

演習展示美澳軍隊之間的無縫整合,也展示他們在偏遠地區有效部署先進第五代飛機的能力,同時強調他們準備迅速向印太地區投射空中力量。

美國印太司令部宣布:「在嚴酷地點進行的這次互操作性演習,展示盟國之間的無縫部隊整合和高效協作。」

責任編輯:李琳#

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