【大紀元2024年08月01日訊】紐約市交通局自去年獨步全美，推行埋地感測器進行動態秤重的自動執法後，布碌崙-王后區高速公路（簡稱BQE公路）的超重卡車數量，7個月來減少了64%。

紐約市負責運營的副市長喬西（Meera Joshi）表示，BQE公路的埋地感測器「這項變革性技術可以保護並延長關鍵基礎設施的使用壽命」，尤其是三懸臂梁（triple cantilever）結構。

市交通局局長羅德里格茲（Ydanis Rodriguez）去年在任內啟動全美首個針對超重卡車的自動執法項目，保護BQE高速公路免受超重車輛的傷害，如今成果顯著。

市交通局指出，開始自動執法前的7個月，平均每個月有7,777輛超重卡車行駛在BQE高速公路上；計畫推行後，每月僅2,769輛。

超重卡車在BQE高速公路上的卡車數量占比，也從6.3%下降到近幾個月的1.9%。

這項自動執法行動最初來自紐約州參議員郭納德（Andrew Gounardes）與州眾議員文雅麗（Jo Anne Simon）的共同提案（S6246/A6225），州長霍楚（Kathy Hochul）去年7月28日簽署立法，落實在BQE高速公路位於大西洋大道和桑茲街之間的路段。

繼BQE高速公路王后區方向的自動執法取得成功之後，市交通局計劃在2024年底前，也在前往史坦頓島方向啟用。正式執法與開罰前，當局將會有90天的警告期。

責任編輯：鄭樺