【大紀元2024年07月23日訊】為了確保送餐工人能夠安全使用電單車和充電，防止致命的鋰離子電池火災，紐約市長亞當斯7月22日宣布，將啟動舊換新計畫、開放人行道安裝充電設備並加快審批，同時展開安全宣導。

亞當斯當天與交通局局長羅德里格茲（Ydanis Rodriguez）、消防局局長卡凡娜（Laura Kavanagh）等官員舉行新聞發布會，宣布一系列「安全充電、安全騎行」的行動計畫。

「食品配送工人電動微型移動設備以舊換新計畫」（E-Micromobility Trade-in Program for Food Delivery Workers）將向所有年滿18歲，過去一年送餐收入達到1,500美元以上的紐約居民開放。不管現有的電單車是否獲得UL安全認證，或是沒有車輛識別號碼，無法在紐約州車輛監管廳（DMV）註冊的車子，都可以舊換新，獲得一輛通過UL認證的電單車和兩個與電單車相容、通過UL認證的電池。市府將在8月22日上午10點舉行線上公開聽證會，明年初開放申請，這項計畫預計花費200萬美元。

「簡化電單車充電設備的安全安裝」計畫（Simplifying Safe E-Bike Charger Installation）將修訂現行規則，開放在公共人行道上安裝電動微型移動設備的電池交換和充電櫃，並且簡化流程以加快審批速度。每個電池交換和充電櫃必須符合特定的選址規定和尺寸規格要求，並通過消防局和樓宇局的審批。審批所需時間預計不超過六週，採用新科技的充電設備將被優先批准。電池交換和充電櫃的規則修訂公開聽證會將於8月21日上午10點在線上舉行，預定今年底開放申請。

紐約市消防局公眾教育活動（FDNY Public Education Campaign）將斥資100萬美元進行宣導，提高公眾對未經安全認證鋰電池造成火災危險的認識。100萬美元中的75萬美元用在線上、地鐵和公車、目標報紙和廣播等媒體投放廣告，另外25萬美元將用於增購安全教材和最新消防設備。

根據市府統計，自2019年以來，鋰電池已在全市引發733起火災，造成29人死亡、442人受傷；值得注意的是，去年有133起火災是由沒在充電的鋰電池所引發的，充電引發的火災反而只有91起，顯示未經認證的鋰電池不管是否在充電，都相當危險。

責任編輯：陳玟綺