【大紀元2024年07月14日訊】近日，因中儲糧、匯福兩家中國大牌食用油廠家的「毒油」事件，被媒體曝光引發的輿論風暴，持續呼嘯全網。求證真相、問罪瀆職、法辦惡行、完善法規、加強監管的強大聲浪彼未伏此。這場風暴何時平息，目前還一眼看不到頭兒。
在風暴驟起的最初幾天裡，政府主管部門裝聾作啞，官媒悄無聲息，涉事央企按兵不動。眼看著風暴風起雲湧，地動山搖，躺平裝睡矇混過關顯然已經繃不住了。於是，在事發屬地河北省、地兩級主管部門、涉事油企相繼回應之後，7月9日，也就是「毒油」曝光7天後，國務院終於硬著頭皮姍姍來遲。
國務院姍姍來遲
據央視新聞客戶端9日消息，針對媒體反映的「罐車運輸食用油亂象問題」，國務院食安辦組織國家發改委、公安部、交通運輸部、市場監管總局、國家糧食和儲備局等召開「專題會議」研究，成立聯合調查組徹查食用油罐車運輸環節有關問題，並宣稱將對「違法企業和相關責任人將依法嚴懲、絕不姑息」。同時還稱，組織開展食用油風險隱患專項排查。調查處置結果將及時公布。
從事發到回應，7月2日～9日，間隔了7天時間。
「專題會議」透露何種信息
1. 「毒油」事件曝光時間是7月2日。民以食為天，食用油是家家人人天天頓頓飯不可或缺的。因為事關家家人人，所以家家關注，人人關切。消息一經披露，很快形成輿論熱點，向政府隔著紅牆喊話的吼聲聲震全網：「國家主管部門在幹嘛？」「出了這麼大的事怎麼沒人管呢？」……
7月2日～9日，整整7天時間，中南海紅牆內國務院裡在幹什麼？在想什麼？是一拖再拖不了了之？是我們有特供事不關已高高掛起？還是屁民屁事兒上不了台面？還是看看風頭實在不行再說罷？
如此關乎全民生命健康安全的重大食品衛生安全事件，7天之後才做回應，這不是慢半拍，這明明是壓根兒就不想管。
正如網友評論的那樣：「時間會磨滅一切的，不出聲是最好的回應，明天也許又有新的事情把這件事情的風頭蓋過去了，這就是他們現在想的。」
在事實面前，中共一直宣稱的「民有所呼，我有所應」成為笑談。你說你們是人民政府，怎麼在你們身上聞不到人民的氣味兒？你說你們是民選政府，就你們這德性，人民怎麼會選你們！
2. 國務院特別點明是「專題會議」，而不是例行會議，表明整治「毒油」並不是政府的日常工作，而是一項民不舉官不糾，不到要死不出手的突擊任務。而事實上，冰凍三尺非一日之寒，除去臭名昭著的「地溝油」之外，此次後來居上的「毒油」問題在中國由來已久。
2005年12月，《南國早報》在《罐車清洗難防交叉污染拉完危險化學品後又拉食品》中披露，廣西南寧市槽罐車的運輸監管，幾乎處於「真空」狀態。
文章說，拉了汽油拉糖蜜，拉了柴油拉酒精，拉了燒鹼又拉雙氧水……就是這樣的槽罐車，卻成了南寧市一些路邊洗車店的常客，造成嚴重的二次污染。
《南國早報》披露，一家清洗槽罐車的洗車點抽來洗車的水，竟然是直接從旁邊的污水溝抽上來的。而一輛剛拉完燒鹼的槽罐車司機表示，洗了車準備去拉糖蜜（醬酒原料之一）。食用酒精、松節油、柴油汽油也拉，每次拉不同的東西，就到這家洗車點洗一洗。
2015年，湖南電視台《真相大調查》記者接爆料，稱湖南衡陽、永州等地不少罐車裝載強腐蝕性化學品運送到目的地後，為節約成本避免車輛放空回程，會在當地裝載其他貨物運回。記者隨後調查發現，這些化學品運輸車輛往回拉的，竟然是與市民們身體健康息息相關的食用油。
這些食用油當中，有一部分被運到了長沙縣，經過分裝上市，最終流向了市民的餐桌。記者歷經半個月，橫跨湘粵兩省，行程三千多公里，直擊了這一嚴重威脅食品安全的黑色運輸鏈條。
記者追蹤的運輸車輛開到廣東佛山市高明區的一處廠房，將從衡陽運來的燒鹼卸在了這裡。隨後來到東莞市麻涌鎮，在一家洗車場內僅用自來水簡單清洗後，最終停在了廣州一家油脂公司的停車場內，並在這家企業內裝載了超過40噸的一級大豆油。隨後這輛車開始一路返回湖南，並最終把這些大豆油送到了長沙縣黃興鎮的一家油脂廠內。該油脂廠工作人員宣稱無任何添加，會將車罐裡的大豆油直接灌裝貼標出售。
……
這就是「毒油」在中國最初被披露的案例，時間起點是2005年，也就是19年前了。請注意，這並不是「毒油」最初的起始時間，最初的起始時間，應該再早若干年吧？
資料顯示，中國生產精鍊食用油的開始時間是1991年，距離現在已有33年了，「毒油」事件的發生時間或與此同步，或稍晚於此，也未可知。
三十多年啊！這多年政府做了什麼？如此沉疴日久，積重難返，豈是一個「專題會議」、一個「聯合調查組」能管用的？
「毒油」毒害國人，也擦亮了國人的雙眼，多年的諸多疑問似乎找到了答案。病從口入，許多種病都跟吃「毒油」息息相關。為什麼下飯館吃飯，家裡炒菜吃飯聞到煤油柴油汽油味兒，或者其它莫名其妙的怪味兒；為什麼廚師炒菜鍋裡容易起火苗兒；為什麼醫院藥店越來越多越來越大，反而還越來越醫院人滿為患，藥店生意興隆；為什麼大病怪病越來越多……
此時此刻，筆者想大聲喊話中共當局：你們瀆職了，你們犯罪了，你們該下課了！
3. 國務院食品安全委員會，是國家主管食品安全的最高機構，國務院食安辦是其常設辦事機關，這次「專題會議」牽頭的正是食安辦。從參加會議的部門來看，陣容強大，其中包涵發改委、公安部等核心要害部委。公安部的名頭，擺出一副要抓人的架式。以上種種操作，似乎是在給「高度重視」來背書；又似乎在給大家瞧：看！我們多重視，我們在行動，我們的陣容遙遙領先，這回你們該滿意吧？
4. 看來是真要「抓人」了。抓誰呢？會議明示：「違法企業和相關責任人將依法嚴懲」。違法企業，應該是指生產、運輸、分裝、銷售「毒油」四個環節的涉事企業。相關責任人，大概率是指涉事企業的人員，包不包括從中央到地方的政府職能部門的相關責任官員呢？這恐怕就得打個問號了。而若從「調查組徹查食用油罐車運輸環節有關問題」這句話來看，似乎已經把政府官員的屁股劃在了挨板子的圈外。這公平嗎？
「毒油」曝光後，民眾的聲討對象，一是涉事企業，二是政府官員。據筆者觀察，兩者的比重半斤八兩。長達三十多年的「毒油」暗流洶湧，政府不擔責怎麼說得過去？客氣說是怠政，實質說就是瀆職。這是明文入刑的犯罪行為。
如此重大的事件要是發生在民主國家，責任官員一要道歉，二要辭職，三要治罪。而在中共治下的中國，老百姓連一聲道歉都聽不到嗎？
點評「專家」言論
在「毒油」風暴的舞台上，又出現了「專家」的身影。
1. 「這個案件非常惡劣，對食品安全造成了嚴重危害，嚴重侵害人民群眾的生命健康，也對中國食品的國際形象造成了嚴重破壞。」華南理工大學法學院副教授葉某對澎湃新聞記者表示，本案中對司機、企業及其工作人員的行為在刑法上的定性，可以適用刑法第144條「生產、銷售有毒、有害食品罪」。
點評：中國食品安全的天都塌了，把百姓壓得哀求「天靈靈地靈靈，給條活路行不行」。天到這般時候，還在談什麼「中國食品的國際形象」？中國食品的國際形象早就定位了——國外食品包裝上寫得明明白白：「本產品不含中國元素。」
難道本案只有企業犯罪量刑？政府官員就不在考慮之列嗎？是沒想到？還是不敢說出來？
2. 中國社會科學院農發所食物經濟研究室助理研究員楊某告訴澎湃新聞記者，我國在食品安全領域，做過很多努力，但基於經濟發展和食品安全平衡的角度，懲罰性賠償制度執行力度和落地情況有待進一步提升。「過於嚴厲的懲罰性措施對於還在發展初期或發展中的食品企業來說，可能會直接影響產業的發展。」
點評：「做過很多努力？」請問很多是多少？對零而言，1就是無窮大。很多到底是多少？
很多究竟是哪門子多？是紅頭文件很多還是罰款了事很多？是上貢開後門很多還是有關係開綠燈很多？是蛇鼠一窩很多還是睜一隻眼閉一隻眼很多？是農藥殘留很多還是科技狠活兒很多？「做過很多努力」，成效如何呢？三十多年「毒油」養虎縱虎成國人大患，已經說明了一切！
「過於嚴厲的懲罰性措施對於還在發展初期或發展中的食品企業來說，可能會直接影響產業的發展。」如此高論，筆者笑了。誰不知道，歐美日治理食品安全問題的對策是「罰他個傾家蕩產！」
中醫的高明者，不是治重症，而是「治未病」。
結語
說起中國食品安全這個話題，真是萬言難盡！篇幅所限，就此打住吧。
眼下，國務院審計報告揭示的，66個縣侵占農村學生「營養餐」補助20億元的事件，全網烈焰熊熊，幾乎與「毒油」事件具有同等熱度。或許是中南海權衡緩急，選擇了先滅「毒油」這把火。等騰出手來，回頭再解「營養餐」之圍。
天滅中共，火焰四起，真相豈是中共壓蓋得了的？讓我們邊走邊瞧吧。
責任編輯：李勵
