標準六導彈，是美國海軍強大的攔截導彈：採用兩級固體火箭發動機，最大速度能達到八馬赫；採用主動雷達制導，能夠攔截巡航導彈和彈道導彈。這款海軍使用的武器，近日也被搬到了戰鬥機上，我們來看美國海軍新聞的報導。
美國海軍首次正式承認，標準六空射型導彈已經投入海軍使用。這款導彈近日也出現在美國海軍的F/A-18「超級大黃蜂」戰鬥機上，並參加兩年一度的環太平洋軍事演習。
從照片可以看到，這款導彈的正式編號叫做AIM-174，而標準六導彈的正式編號叫做RIM-174，很明顯，這是美國海軍將原本軍艦使用的攔截導彈，變成了空對空導彈。在美國海軍編號中，AIM對應的英文叫做「空中攔截導彈」。所以從編號來看，這表明它是一款空對空導彈。
標準六可以一彈三用
就在近日，一名美國攝影師在夏威夷希卡姆基地發現了一架F/A-18，它屬於攻擊戰鬥機中隊192。從照片可以看到，這款導彈的編號叫做NAIM-174B。導彈彈體被塗成灰色，這意味著該導彈是惰性彈頭，意味著它沒有安裝炸藥，而前綴字母N表示，這些導彈是經過改裝專門用於特殊測試。
其實「超級大黃蜂」攜帶測試用的標準六空空導彈早在六年前就出現了。當時美國的《航空日報》獲得一張照片，顯示的是一架F/A-18F「超級大黃蜂」的左翼掛架上，掛載了一枚標準六空空導彈。
標準六導彈在2004年研製，2007年開始試射，2009年開始第一次生產，2013年美國海軍宣布標準六導彈具備初始作戰能力。標準六防空導彈是美國的全能彈，它可以一彈三用，第一個用途是用來防空，攔截飛機和巡航導彈。
標準六導彈採用慣性制導，終端指令修正，末端主被動雷達的複合制導方式。今年2月份，美國首次在實戰中使用了標準六導彈。在2月1日，美國海軍「卡尼號」使用標準六在亞丁灣攔截一枚胡塞武裝發射的反艦彈道導彈。在之後的幾個月時間，美國多次使用標準六攔截胡塞武裝發射的巡航導彈。
第二用途是用來反艦。在2016年1月18日，美國海軍進行了標準六導彈的反艦測試，安裝了宙斯盾系統的阿利‧伯克級驅逐艦「約翰‧保羅‧瓊斯號」，在夏威夷使用標準六擊沉了一艘佩里級護衛艦。這展示了標準六導彈完全可以替代美國的「魚叉」反艦導彈，在400至500公里的區間對敵人的軍艦進行遠程打擊。
標準六導彈的第三個作用，就是空對空導彈。標準六導彈採用了AIM-120空空導彈的主動雷達導引頭，而彈體的設計還是沿襲標準二。所以它雖然是防空導彈，但其實完全具備和AIM-120一樣的空對空作戰能力。我們今天著重和大家介紹的，就是標準六導彈的空對空性能。
標準六變身空對空導彈
有的朋友會想，美國已經有了多種空對空武器，現在為什麼要把標準六搬上飛機呢？標準六變身空對空導彈，對於美國空軍又有著什麼樣的意義呢？
有兩大好處，第一個就是射程。標準六導彈的射程將比目前美國主流空對空導彈射程更遠。
它的最大射程有多種說法。美國的官方說法是240公里，不過在各種報導中提到這款導彈的最大射程能達到370公里。我們來看「海軍新聞」的這篇報導，顯示的是標準三導彈的最大射程能達到460公里。
但是我們要注意一點，也就是說，這個射程是從軍艦上發射，從下往上飛升，用來攔截導彈或者飛機的。如果你把這樣的導彈放到飛機上發射，導彈不需要大量的能量用於爬升，這就意味著標準六導彈在不改變彈體設計的情況下，變身空空導彈射程就會大大增加。
按照目前主流媒體的分析，標準六導彈的射程如果是460公里，那麼把它拿到飛機上發射，射程將輕鬆達到600公里左右。
而美國目前主流使用的是AIM-120B型空空導彈，射程能達到180公里。另外，美國正在開發的一款導彈AIM-260射程更遠，據說能達到400公里以上，但目前還沒有服役。
也就是說，標準六導彈搬上飛機，它的射程將比現役美國的中距離空對空導彈翻倍甚至更多。
有朋友會想，標準六導彈的射程真的會有那麼遠嗎？當然可以，因為它們的幾何尺寸不同。AIM-120，它的長度只有3.65米，直徑178毫米，重量只有356磅。我們來看標準六導彈的數據，它的長度達到6.6米，是AIM-120的一倍；直徑達到530毫米，是AIM-120的三倍；重量達到3300磅，是AIM-120的十倍。
標準六導彈比AIM-120導彈重了這麼多，其中絕大多數都是燃料的重量，射程增加自然也就不奇怪了。所以從它的體積和重量來判斷，海軍標準六導彈的射程達到460公里是不奇怪的，而空軍使用標準六導彈，射程達到600公里以上也是符合邏輯推斷的。
我們知道在過去幾年的時間，中共也在不斷開發自己的空空導彈，傳說中的「霹靂-15」射程能達到300公里，中共官方從來沒有確認過，只是民間流傳。但不管怎麼說，美國面對中共戰鬥機的威脅，可能裝備一個射程更遠的導彈。美國在裝備標準六導彈之後，就完全可以在中共戰鬥機發現美國戰鬥機之前發射並打下殲-20或者是殲-16戰鬥機。
但是標準六空對空導彈有一個致命的缺點，就是太大也太重。美國的「魚叉」反艦導彈，它的重量不過是1500磅左右，是標準六導彈的一半。而標準六導彈的長度也決定了，這樣的導彈無法放在隱身戰鬥機的內部彈艙之內。無論是F-22戰鬥機，還是F-35戰鬥機，在隱身條件下是無法使用和攜帶標準六導彈的。目前看起來，最適合使用標準六導彈的就是美國海軍的F/A-18「超級大黃蜂」，和美國空軍的F-15戰鬥機以及F-16戰鬥機。
標準六空對空導彈的使用
標準六空對空導彈的使用場景一定是這樣的：美國第四代戰鬥機和第五代戰鬥機外加預警機聯合作戰。預警機的雷達和F-35的供電系統能夠在數百公里之外發現中共的戰鬥機，無論是殲-20還是殲-16。在這樣一個距離，F-35戰鬥機是沒有辦法發射AIM-120進行攔截的。但是美國早就實現了A射B導這樣的一個技術，簡單來說，由A戰鬥機發射的導彈，交給B戰鬥機進行導引。
F/A-18「超級大黃蜂」戰鬥機雖然沒有探測到目標，但是它可以接收由預警機或者F-35戰鬥機傳回來的目標信息和方位，F/A-18「超級大黃蜂」就可以發射射程超過600公里的標準六導彈進行攔截。F-18戰鬥機的任務至此結束，發射完之後它就不用管了。導彈在飛行過程中將接受F-35戰鬥機或者是預警機傳過來的指令，修正自己的彈道，並最終命中目標。這樣就完全可以實現美國空軍在500公里之外，將中共的戰鬥機擊落，而中共的戰鬥機毫無還手之力，甚至偵測不到美國的戰鬥機存在。
根據美國「海軍新聞」的報導，首個裝備標準六空對空導彈的將是隸屬於「卡爾‧文森號」航母上的F/A-18「超級大黃蜂」。「卡爾‧文森號」同時也是美國第一個部署F-35A戰鬥機的航空母艦。也就是說，美國海軍將F-35戰鬥機、F/A-18戰鬥機和標準六空空導彈聯合使用本身就是他們的作戰計劃，並且已經付諸實施。而「卡爾‧文森號」航母一直部署在太平洋地區，在過去半年時間頻繁抵達台灣周邊，比如菲律賓海參加聯合演習，其目標自然就是針對中共。
我們通過這個運用場景看到，未來的作戰，是一個體系的作戰，F/A-18戰鬥機有自己的優點也有缺點，F-35戰鬥機有自己的優點也有缺點，但是通過各種技術把它們整合成一個作戰體系，揚長避短，就可以達到百步穿楊，於千里之外一擊致命的效果。而標準六變身空對空導彈，將極大地增加美國空軍的打擊範圍，而中共的殲-16、殲-20，恐怕只會成為美國空軍的靶子而已。
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責任編輯：李昊#
