【大紀元2024年06月01日訊】（大紀元記者夏墨竹澳洲珀斯編譯報導）西澳仍有數十條主要道路，被認為是最危險的路段，需要進行重大安全升級，但升級工作尚未開始。

據《西澳人報》報導，RAC新數據顯示，在過去18個月中，在對一些最危險的道路和交叉路口進行升級改造的規劃和資金方面，幾乎沒有取得任何進展。

珀斯最出名的交通擁堵熱點之一，西珀斯的米切爾高速公路（Mitchell Freeway）南行部分，是急需進行重大安全升級的路段之一。

從查爾斯街（Charles Street）到窄橋（Narrows Bridge）的這段高速公路在RAC的2022年風險道路調查中排名第二。

RAC最近對這些風險道路進行的「記分卡分析」顯示，西澳有多達九條主要道路和交叉路口，距離任何形式的安全升級都還很遙遠。

在RAC確定的珀斯10個最危險的交叉路口中，有6個尚未獲得任何資金。

其中尚未獲得任何安全升級資金的交叉路口，包括索倫托（Sorrento）的馬米恩大道（Marmion Avenue）與海峰路（Seacrest Drive）交叉路口，以及埃奇沃特（Edgewater）的海礁路（Ocean Reef Road）與埃奇沃特路（Edgewater Drive）交叉路口。

RAC發言人戈爾斯比（Will Golsby）表示，西澳許多最危險的道路，都缺乏任何形式的安全升級，這是一個令人擔憂的重大問題。

今年到目前為止，已有73人在西澳道路上喪生。比去年同期增加了11人。

戈爾斯比說：「在西澳，每週有3人因道路事故喪生，30多人住院治療，每年給該州經濟造成24億澳元的損失。」

交通廳廳長薩菲奧蒂（Rita Saffioti）表示，道路安全仍然是西澳政府的「首要任務」之一。

她說：「自2020年以來，我們已向偏遠地區道路安全計劃投資近10億澳元，為全州約9000公里的偏遠地區道路網絡，提供邊緣線和密封路肩等救生安全措施。」

薩菲奧蒂表示，對於主要道路，將會繼續研究改善道路網絡，以提高安全性和效率。

責任編輯：楊新雲