【大紀元2024年05月09日訊】（大紀元記者方曉綜合報導）大陸繼水電燃氣漲價後，高鐵也宣布漲價了——四條熱門高鐵線路宣布，6月中旬同步漲價近20%，商務座票價漲近40%。相關消息衝上熱搜。多方分析認為此起彼伏的漲價一方面證明地方政府財政吃緊；另一方面，背後隱含中共「人造通脹」以擺脫通縮的企圖。

高鐵四條線大漲價

中國鐵路官網近日發布公告稱，自6月15日起，對武廣高鐵、滬杭客專、滬昆客專、杭甬客專的票價進行調整，涉及上海出發到浙江等乘客眾多的高鐵路段。

其中，一二等座漲幅達20%左右。最承壓的商務座，上海虹橋到杭州東，商務座票價漲了39.41%，是近年中國高速鐵路票價漲幅最大的一次。

上述公告一出，隨即引發輿論討論，上了多個熱搜榜。網民感慨：「什麼都漲，只有工資不漲」。很多網民認為，票價上漲將增加民眾的出行成本，作為公共交通工具；高鐵票價應更多考慮公眾利益，而非僅基於市場和財政壓力。

務工大省打工族承壓

5月8日，自媒體「財經眼界」的文章表示，此次高鐵發布的漲價公告是在未召開任何聽證會的情況下直接發布的，讓普通民眾對其產生深深質疑。

這次高鐵提高票價，最吃虧的要數來自湖北和湖南的勞務大軍了。這兩個務工大省，外出打工的人很多，他們南下珠三角、北上長三角打拚的出行成本將陡增。這對月薪僅幾千元的打工者來說，簡直就是雪上加霜。以後返鄉，高鐵票的重大增幅，會讓不少人掏空腰包。

5月9日，認證為深圳市六帝品牌策劃有限公司創始人的財經大V千劍表示，四條熱門高鐵票將漲價高達20%的消息，讓在廣東、浙江打拚的老鄉們承壓，因為漲價後，火車票比這幾天的飛機票還貴！

千劍認為，高鐵乃民眾衣食住行中的重要一部分。高鐵就不該漲二等座的票價，不能讓普通老百姓坐不起高鐵。如果老百姓都不想旅遊、不想出差、不想異地辦公了，那消費如何繁榮？商業如何繁榮？以前是財政補貼支撐了低票價，「但財政收入也是靠咱們老百姓撐起來的！」

據大陸媒體報導，全國僅有京滬、滬寧、寧杭、廣深港、滬杭和京津6條高鐵實現盈利。其中，京滬高鐵是這6條盈利高鐵中唯一的中長途高鐵。

這幾條罕見盈利的高鐵，都在經濟發達地區，擁有大量充足且優質的客流資源。

千劍表示，高鐵運營的國鐵集團連年虧損，已經累計了6.13萬億負債。以前高鐵票價低是靠財政補貼。現在財政沒錢了，補貼斷崖式減少。2022年的政府補貼是360億，到了去年只有6億多，減少了354億，那只能漲價了。

大陸多地水電燃氣價格齊漲 增加民眾生活剛需成本

從去年以來，大陸多地的水、電、燃氣價格均上漲。廣州發布⽔價改⾰⽅案，新⽅案中供⽔價格漲價幅度接近34%，這也是自去年末上海時隔⼗年上調⽔價、最⾼階梯漲價超50%之後，第二個一線城市水費大幅調漲。在這之前，已有陝西咸陽、安徽蕪湖、江蘇南充、雲南曲靖等城市陸續上調了用水價格，漲幅在10%至50%不等。

今年4月，重慶居民投訴燃氣錶「跑速加快」，隱形燃氣費翻倍的事件衝上了熱搜。後重慶政府證實，民眾反映的情況基本屬實。這也引來了大陸居民對天燃氣漲價的關注，民眾這才發現，過去半年裡，廣東、四川、江蘇、湖北、安徽等地有125個市縣發布了管道天然氣的漲價方案。

電費方面，夏季用電高峰即將到來，廣東、湖南、安徽、江蘇等省市也陸續公布了電價調整方案，開始執行新一輪的輸配電價，最高漲幅達30%。

公共服務的漲價⼤潮席捲⽽來，民眾生活的幾大剛需成本⼀步步走向通脹時代，引發關注和熱議。

市場有消息說，⼀份研究報告顯示，中國城市的⽔電⽓等公共服務費價格仍偏低，⾄少還可以翻個三倍。

微信公眾號「視知產研院」的文章表示，地⽅政府沒錢了，所以，⽔電⽓全⾯漲價的時代來了。今年4月以來，此起彼伏的漲價讓大陸民眾感受到生活壓力加大。

分析：「人造通脹」 中共企圖擺脫通縮

市場更關心的是水電燃氣、高鐵票價格上漲背後，中共政府的企圖以及對通縮的影響。

「財經眼界」的文章表示，這輪高鐵漲價浪潮中可見暗渡陳倉跡象。推動這輪漲價的，並非高鐵運營方的一時興起，而是一場源自上層的人造通脹運動。未來可能會有更多公共產品和服務加入漲價大軍的行列。

從去年開始，大陸CPI就⼀直萎靡不振，意味著消費不⾜。核心是居民不敢花錢。

疫情封控放開後，中國大陸的通縮警報連續響起，備受關注。財經專家認為，通縮會使中國經濟陷入持續的惡性循環。

隨著水電燃氣高鐵票價格齊上漲，多方分析其能否推動通脹。

5月9日，《香港經濟日報》財金專欄文章《剛需漲價 迎來通脹？》表示，大陸水電氣的全面漲價，背後隱含著引導預期的政策意圖。近期中共央行連續祭出下調利率、引導長債利率下行等措施，一些銀行也取消了三年以上的大額存單，企圖逼民眾不存款轉去消費等。如今水電氣和鐵路出行等基礎生活消費價格再漲，是從支出端增加剛性消費，拉動CPI和PPI。

3月份的CPI同比上漲僅0.1%，低於預期的數據，凸顯出房地產長期低迷和消費依然不振的現實，也再度引發通縮憂慮。

「視知產研院」的文章認為，剛需漲價的核⼼原因有兩個：財政吃緊（被動）和擺脫通縮（主動）。

今年中共兩會提出，今年的CPI要達到3%的⽬標，被稱為溫和通脹，避免經濟陷⼊通縮的慣性。

而官方不斷讓老百姓多消費、多購物，但民眾都在說「沒錢消費」。因此，中共政府抬升基礎⽣活消費，試圖通過增加剛性⽀出促進整個社會經濟體重新回歸溫和通脹。但是能否達到此目的，「視知產研院」的文章說，這⽅⾯就不展開說了，點到為⽌。「無論如何，在當下的經濟環境中，公共服務的漲價已成趨勢。」

責任編輯：李仁和#