【大紀元2024年02月09日訊】（大紀元記者施萍紐約報導）週四（2月8日），在剛剛傳出大都會運輸署（MTA）或在6月份實施15美元的堵車費後，州立法者宣布要推動9,000萬美元投資，促進紐約市的公交車服務。

由州參議員賈納里斯（Michael Gianaris）和眾議員馬姆達尼（Zohran Mamdani）領導的立法者在發起「正確實施徵收堵車費」運動時，要求奧本尼投資公交系統的服務。

「通過觀察世界上其他城市的做法，我們學到的一件事是，如果你想做得對，如果你想讓人們不再開車，你就必須給他們一個可行的替代方案。」州參議員賈納里斯說。

這包括更好的巴士服務。立法者希望在州公共汽車預算中增加9,000萬美元，其中4,500萬美元用於增加公共汽車班次；4,500萬美元用於將免費公共汽車的數量增加兩倍，即把每個行政區的一條公共汽車路線增加到三條。

州議員的最新藍圖是在計劃於6月推出堵車費之前幾個月提出的。堵車費是全美國首個計畫，對進入曼哈頓第60街以南行駛的司機每天收取15美元的通行費，同時在夜間降低費率。

馬姆達尼說，「我們知道我們需要為所有紐約人帶來改變。 我們提議投入一筆資金，用於本地的、精選的和快速公交線路以及免費路線。」

MTA主席兼首席執行官利伯（Janno Lieber）出現在週四的新聞發布會上，他闡述了紐約市加快建設30英里新公車專用道的理由——紐約市在2023年錯過了這一目標。

責任編輯：鄭樺