【大紀元2025年01月01日訊】（大紀元記者徐曼沅洛杉磯報導）當清晰的「We are in space（我們在太空中）! 」從充滿雜訊的對講機中傳來，南加州大學火箭推進實驗室（USC Rocket Propulsion Lab，USCRPL）的學生爆出陣陣歡呼。他們研製的「餘震二號」（Aftershock II）打破國際業餘太空紀錄，成為全球首枚由學生團隊建造、成功飛越地表上空47萬多英尺的民間火箭。

從音樂班「拒考生」到火箭工程師

來自台灣的留學生吳柏諭（Aaron Wu）憑藉計算流體力學（CFD）及氣動熱力學等專才，在「餘震二號」研發團隊中扮演了核心角色。這位談起火箭充滿熱情的23歲青年，曾是音樂班的小號主修生，並多次奪得比賽冠軍；但高雄中學畢業後，他卻對未來前景產生疑惑，放棄了父母師長所安排的升學道路，成為拒絕參加大學考試的學生。

吳柏諭回憶失學在家的那段時光：「當時，我在一部紀錄片中看到南加大學長亞當·伊圖梅茲（Adam Aitoumeziane）介紹旅行者四號（Traveler IV）火箭突破太空邊界的故事，那一刻，我的心瞬間被點燃。」那段影片讓他決心投入航太科技，克服語言、文化、地域等挑戰，勇敢面對全然陌生的領域。

2019年疫情期間，他開始在台灣利用網路遠端上課，隨後又橫跨千里，從台灣飛到洛杉磯，在聖安東尼山學院（Mt. SAC）社區大學就讀，2021年轉入南加大機械工程系，加入USCRPL，成為實驗室的一員。

計算流體力學：研發火箭的關鍵技術

在USCRPL中，吳柏諭主要的工作是負責模擬火箭的流場行為，優化熱防護系統與氣動設計，也就是利用計算流體力學（Computational Fluid Dynamics，CFD）來模擬火箭升空時所需承受的狀態。他解釋說：「我的任務就是確保火箭能成功發射，飛行時不解體，並且安全返回。」

「餘震二號」火箭發射時需承受超過6馬赫（6倍音速）的極限飛行，環境溫度超過攝氏1000度。吳柏諭利用CFD模型模擬了千餘次測試，協助團隊改良塗層與鈦合金尾翼設計，成功讓火箭突破極端環境挑戰，並達成470,400英尺的高度紀錄。「我們的模型甚至超越了多年的技術瓶頸，填補了實驗室的一項關鍵技術空白。」他自豪地說。

挑戰自我 重新定義可能

從小作為音樂班學生，吳柏諭的數學、物理成績並不優秀，甚至可用糟糕來形容。但他卻因為找到人生方向，開始刻苦學習，在大學期間發表了三篇論文，還設計出首個完整的極音速CFD模型。為了完成論文，吳柏諭幾乎每天只睡3到5小時，從編程到機械加工，無數次推翻自己的設計重新來過。

這樣的堅持，不僅讓他成為「餘震二號」團隊的重要推動者，也贏得學長伊圖梅茲的肯定，當見到紀錄片中的伊圖梅茲本人，並獲得其讚賞，吳柏諭激動不已。

隨著畢業臨近，吳柏諭對未來充滿期許，他將全心投入「推進系統」的研發。目前計算流體力學與航太相關人才稀缺，讓吳柏諭更具使命感，他認為，無論是火箭、衛星還是太空船，推進系統都是核心。

這位從拒考生到火箭工程師的逐夢者，用實際行動證明了「Aaron」這個名字的意義——「向著高處攀爬的人」。吳柏諭以不懈的努力，將對太空的熱愛轉化為一項又一項技術突破，繼續開拓屬於自己的篇章。◇

責任編輯：嘉蓮