【大紀元2024年12月28日訊】面對越來越多的7座位，甚至是8座位的SUV出現，市場上剩下的Minivan的選擇不多，只有Kia Carnival、Chrysler Pacifica、Toyota Sienna及這週測試的Honda Odyssey。2025年款Honda Odyssey是車系的第五代產品，自1995年在北美推出第一代，至今已超過廿年。

全新Odyssey的外型第一眼看上去跟舊有款式差別不大，都是有著龐大的身驅，市場上其他Minivan也是這個樣子。當然，新車的前臉，尤其是頭尾燈部份都是新設計，前車燈採用全LED燈，車身側面加深了線條，車窗下方的鍍鉻線刻意在滑門後向下沉，也加強了視覺效果。

2025 Honda Odyssey只有一種引擎選擇，3.5L自然吸氣 i-VTEC V6引擎，壓縮比為11.5：1，引擎的最大馬力280 hp，扭矩262 lb/ft。變速箱統一採用10速自動變速箱，車內的變速控制是由Acura移值過來的變速按鍵，設在中控台下方，由上至下為P、R、N及D／S，按鍵大小各有不同，一目了然。

在變速按鍵兩旁是恆溫控制，加熱座椅開關等，音響與導航則全部濃縮在頂部9”螢幕內。中控台底部是一個巨大的置物空間，而在兩前座中間，是另一個大型的儲物箱，頂部是兩個杯座及無線充電板，如Samsung手機及新iPhone都可使用。滑門開關仍在駕駛席的左方，與車尾電動閘門開關放在一起，安排合理。儀表板設計特別，半螢幕半儀表，左方是一個7” TFT彩屏，顯示引擎轉速、數字式車速、行車里數及平均耗油量等，右方則是實體的車速儀表。

中排座位上方設有一個12.8” 顯示屏，連接了Amazon FireTV，可在旅程中播放Netflix或YouTube串流影片，比以往使用光碟或HDMI更為方便，而且有無限的影片可觀看。另有兩個無線耳機，那麼乘客玩遊戲或看電影時，也不會影響駕駛者。新Odyssey也設有車內WiFi熱點（Hot Spot），分享由AT&T提供的4G上網，但要繳交月費的。

電動尾閘可用遙控車匙或車內按鍵開關，也可在車後按尾閘上的按鍵開關，在開啟時再按一下尾閘的按鍵可馬上停止，防止尾閘碰撞上方東西。

CabinWatch是這一代Odyssey的新設計玩意，在第二排座位上方裝有一個魚眼攝像機，並在中控台螢幕上播放，那麼駕駛者可清晰地看到第二及三排座位的乘客。雖然在舊有車款上的魚眼鏡仍在，但是它太過細小，看起來不清楚。此外，CabinWatch附有CabinTalk功能，就是車內廣播，那麼在外遊時，駕駛者就可為作為導遊，向車內乘客講解名勝歷史。

試駕的Odyssey設有中排三座位及後排三座位，中排三座位均可拆除，如中排中間座位拆除後，左右兩個Captain Seat都可向左右移動，所以Honda稱之為「Magic Slide」，騰出空間讓後排乘客上落。後排座位則以60/40分，可獨立收納至後方，成為平地台，增加載物空間。

安全方面，Odyssey設有Honda Sensing系統，包括一系列安全設備，例如碰撞緩解制動系統（Collision Mitigation Braking System）、車道保持輔助（Lane Keeping Assist）及自適應巡航控制（Adaptive Cruise Control ）。

此外，Honda Odyssey曾獲得Ward’s雜誌的十大最佳用家體驗（Wards 10 Best UX）獎項，同時Odyssey車內的CabinWatch也獲得了Popular Science雜誌的最佳創新大獎（Best of What’s New）。 雖然感覺上Odyssey Elite乘客空間比較細小，但事實上，Odyssey的乘客空間達到160.1 cu ft，甚至比Toyota Sienna的159.7 cu ft更大。另外，CabinWatch及CabinTalk都是Odyssey獨有設施，而且Magic Slide可使座位組合更多更靈活。耗油量雖不及對手Sienna的Hybrid系統，但3.5L 引擎動力表現更直接，加速更有力！◇

Honda Odyssey Elite規格：
長/寬/高：205.2″ / 78.5″ / 69.6″
重量：4,590 lbs
動力系統：3.5L V6 i-VTEC引擎
馬力：280 hp @ 6,000
扭力：262 lb/ft @ 4,700
傳動系統：10速手動變速箱
耗油量（市區）：12.2 L/100km
耗油量（市區）：19 MPG
耗油量（公路）：8.5 L/100km
耗油量（公路）：28 MPG

責任編輯：鍾義雲