【大紀元2024年10月16日訊】（英文大紀元專欄作家Anders Corr撰文／信宇編譯）國際社會注意到，墨西哥可能正在採取各種方式遠離中共。
墨西哥的許多跡象體現了這一點。即將到來的墨西哥美國雙邊貿易談判、華盛頓的鮮明反共立場、其臨近的競選季、墨西哥對中國貿易逆差的擔憂，以及美國對進口中國汽車和零部件日益嚴苛的規定，都在促使墨西哥的政治家們重新思考與世界第二大經濟體的商業合作關係。
有時，立場是跟著貿易走的，而不是相反。如果貿易遠離中國，立場可能也會遠離中共。
墨西哥新一屆政府現在聲稱要減少從中國和亞洲其它國家的進口。《華爾街日報》（The Wall Street Journal）發表的一篇題為「墨西哥希望在美國公司的幫助下遏制中共進口產品」（Mexico Wants to Curb Chinese Imports With Help From U.S. Companies，10/8/2024）的文章稱，墨西哥政府正在非正式地與美國企業討論如何在墨西哥建設工業能力，以墨西哥產品取代之前從中國進口的材料。
墨西哥貿易部副部長路易斯‧羅森多‧古鐵雷斯（Luis Rosendo Gutiérrez）接受了《華爾街日報》的採訪。他說，墨西哥正在要求美國各大公司協助墨西哥發展工業，領域涵蓋汽車、半導體、航空航天和電子產品等，從而有能力生產出替代從中國、台灣、越南和馬來西亞進口貨的產品。
英國路透社（Reuters）發表題為「拜登的新中國關稅牆面臨通過墨西哥和越南流失的問題」（Biden’s new China tariff wall faces leakage via Mexico, Vietnam，5/14/2024）的文章稱，越南和墨西哥涉嫌通過轉運、重新包裝，以及將諸如汽車零部件等大量物資納入自己組裝完整的出口產品中，協助中國規避美國徵收的對華關稅。
2022年和2023年，中國企業在墨西哥的投資總額超過140億美元。路透社發表題為「中國電動汽車製造商比亞迪希望在墨西哥建廠享受州政府優惠政策」（Chinese EV maker BYD eyes state incentives for Mexico plant，8/21/2024）的文章稱，中國電動汽車（electric vehicle，簡稱EV）製造商比亞迪（BYD）正試圖在墨西哥建造整個汽車工廠。美國的一些政界人士已經注意到了這一點，並可能出台立法，對這些汽車徵收與直接從中國運來的電動汽車相同的關稅。
今年7月，墨西哥財政部長羅赫略‧拉米雷斯‧德拉奧（Rogelio Ramírez de la O）談到了從中國進口總量過多的問題。「我們只買不賣，這不是正常的商業狀態。」他說道，「墨西哥和北美一樣，需要生產更多用於消費的產品，因為我們的家庭過於依賴來自中國的基本產品。」
拉米雷斯指出，墨西哥每年從中國進口1190億美元的商品，而出口中國的商品總額只有110億美元。
今年6月，克勞迪婭‧辛鮑姆（Claudia Sheinbaum）當選為墨西哥新一屆總統，成為該國歷史上首位女總統。她宣布將繼續留任拉米雷斯。而一個月後，拉米雷斯發表批評中共的言論，這絕不是偶然事件。
值得注意的是，墨西哥前任總統安德烈斯‧曼努埃爾‧洛佩斯‧奧夫拉多爾（Andrés Manuel López Obrador）領導的政府因與北京和其它獨裁政權過於友好，同時在非法移民和芬太尼（fentanyl）危機等問題上與美國政府不合作，而讓華盛頓感到不滿。
辛鮑姆有時被描繪成前任奧夫拉多爾政策的忠實擁護者，將繼續執行前任政府對獨裁國家的友好政策。例如，當她邀請俄羅斯總統弗拉基米爾‧普京（Vladimir Putin）和委內瑞拉總統尼古拉斯‧馬杜羅（Nicolás Maduro）參加她的總統就職典禮時，就引起了華盛頓的關注，儘管最終兩人都沒有出席典禮。墨西哥對與中國貿易關係的最新批評表明，墨西哥採取了新的態度，至少對中國（中共）是這樣。
而美國正在加大對墨西哥的壓力，迫使其進一步遠離中共政權。在2025年的美墨貿易談判中，美國可能會規定進口產品中北美當地成分所占的最低比例，然後美國才會接受給予免關稅進口待遇。
10月4日，聯邦參議員謝羅德‧布朗（Sherrod Brown，俄亥俄州民主黨籍）辦公室發布新聞稿稱，布朗和其他美國國會議員呼籲墨西哥「應對中國聯網汽車帶來的安全威脅」。該新聞稿警告稱，這些車輛可能「收集一系列敏感信息，包括傳感器數據和圖像、指紋和錄音等生物識別數據、車輛位置、金融信息和車輛信息等」。
有些人認為，在極端情況下，比如中美因台灣問題爆發戰爭，從中國進口的汽車可能會遭到（中共）黑客攻擊，然後由中共政權遠程觸發進行破壞。中共黑客已經將惡意軟件植入了美國的基礎設施中，如供水設施和電力設施等，存在巨大的風險。
此外，中共政權未能充分配合美國打擊向墨西哥致命芬太尼生產商出口芬太尼前體（fentanyl precursor）的緝毒調查。種種跡象表明，中共傷害美國的意圖是真實存在的。
為了降低最新的風險，美國商務部於今年9月宣布了一項擬議規則，禁止進口中國和俄羅斯生產的控制自動駕駛和車輛連接的電子零部件。
鑒於美國國家安全政策對墨西哥的影響，墨西哥應該預見到美國即將出台的、針對中共的新法律，並與中共以及其它獨裁政權保持距離。美國人正在設法將美國自己的戰略供應線與中國的剝離開來，這也應適用於通過美墨邊界格蘭德河（the Rio Grande）轉運的中國產品。墨西哥的新一屆政府現在面臨選擇。讓我們一起鼓勵他們做出正確的決定。
作者簡介：
安德斯‧科爾（Anders Corr），2001年獲頒耶魯大學的政治學學士和碩士學位，2008年榮獲哈佛大學的政府管理學博士學位。他是《政治風險雜誌》（Journal of Political Risk）出版商科爾分析公司（Corr Analytics Inc.）的總裁，其研究領域廣涉北美、歐洲和亞洲等地。他的最新著作是《權力的集中：制度化、等級制和霸權主義》（The Concentration of Power: Institutionalization, Hierarchy, and Hegemony，2021）和《大國大戰略：南海的新博弈》（Great Powers, Grand Strategies: the New Game in the South China Sea, 2018）等。
原文： 刊登於英文《大紀元時報》。
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責任編輯：高靜#
