阿湯哥讓做飛行培訓 受壓約1,600磅 演員全吐

【大紀元2023年06月04日訊】(大紀元記者葉子杰編譯報導)湯姆·克魯斯(Tom Cruise)常以真實演出聞名,他為《捍衛戰士2》演員們創建了為期三個月的F-18飛行培訓計劃,飛完後所有飛行演員都吐了。

《捍衛戰士2:獨行俠》(Top Gun: Maverick)電影導演的要求是在F-18戰機上實際拍攝,但如果沒有適當準備,飛機加速度對身體施加的重力可能會引起疾病或意識喪失的危險。為了解決這個問題,阿湯哥親自為主演們設計了為期3個月的嚴格計劃,學習飛行並逐步建立他們承受戰機的G力(G-force)。

然而,阿湯哥和他的演員們是不允許親自駕駛F-18戰鬥機,但他們坐在真正海軍飛行員所駕駛飛機的後座上,設法完成自己的特技工作。雖然阿湯哥沒有駕駛噴氣機,但他坐在飛機後座上是具有相同的重力(真正的飛行員會在後製電影片中被剪掉)。

據《Men’s Health》報導,他們需承受高達8 G的飛行壓力,即大約1,600磅的壓力。

《捍衛戰士:獨行俠》劇照。(UIP提供)

《捍衛戰士2》導演約瑟夫·柯金斯基(Joseph Kosinski)去年5月告訴《Total Film》雜誌說:「我從第一次見面就說得很清楚:我們要拍真人。這意味著您將乘坐真正的 F-18並在這些場景中飛行。」因此演員們必須從阿湯哥嚴酷的飛行學校培訓畢業才能獲得角色。

演員路易斯·普爾曼(Lewis Pullman)說:「湯姆親自設計了一個訓練方案,基本上可以將2年的飛行訓練濃縮為3個月——這一切都是以湯姆希望自己在最初的《捍衛戰士》中擁有的方式完成的。」

培訓包括演員學習如何在單引擎賽斯納(Cessna)飛機上飛行,然後才允許轉換至更先進的EA-300和L-39特技飛機,這些飛機可以有更多的 G力,以便更好的了解在F-18內的感覺,最終轉換至F-18飛機拍攝。

而《捍衛戰士》系列製片人傑瑞·布洛克海默(Jerry Bruckheimer)他在阿湯哥的培訓過程中的攝影鏡頭裡發現:除了阿湯哥外,所有扮演海軍飛行員的演員都在駕駛艙內吐了。他說:「他們低著頭,當他們抬起頭時,他們的眼睛向後轉動,太可怕了,他們都病了。」

《捍衛戰士:獨行俠》精彩花絮飛行訓練篇:

《捍衛戰士:獨行俠》劇照。(UIP提供)

聯合主演的葛倫·鮑威爾(Glen Powell)提及飛行時狀況說:「為了在這些面罩中呼吸,你必須推出空氣才能吸入空氣,所以你幾乎要過度換氣才能呼吸。」「當轉彎時,他們會朝相反的方向看,這是最容易生病的方式。」

鮑威爾說:「你把嘔吐袋放在腿袋裡。有時,當您以高G力進行這些真正的飛行動作時,您甚至無法彎身來抓住嘔吐包。」

他還說:「每次飛行後都必須直接從飛機上走到簡報室。你會展示你的空的嘔吐袋,好像在說,『做到了』。所以我最終會帶兩個嘔吐袋回去——一個用來吐、一個用來展示。」

導演柯金斯基最後也坦承,在演員都可以上F-18戰機拍攝之前,他本來是對製作第二部續集電影不感興趣。導演說:「最初,我對製作續集不感興趣,——至少(直到技術和他的演員可以)讓觀眾進入那架F-18。」

《捍衛戰士:獨行俠》航母起降幕後拍攝:

《捍衛戰士:獨行俠》(Top Gun: Maverick)電影劇照。(UIP提供)

看來,演員們要演出《捍衛戰士:獨行俠》非那麼容易和有趣,但他們的努力和付出最終得到了觀眾的認可,在日本更受到影迷熱愛,上映超過一年,全球票房獲得超過14億美元的驚人收入。

《捍衛戰士:獨行俠》已可在流媒體上觀看。

《捍衛戰士:獨行俠》精彩花絮低空飛行篇:

責任編輯:蘇漾

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