【大紀元2023年06月26日訊】（大紀元專題部記者張宛報導）隨著美國推動構建沒有中共的安全供應鏈，印度以世界第一的人口量以及龐大的市場成為了全球供應鏈「去共化」趨勢的主要受益者之一。

與「中國製造」相比，雖然「印度製造」在各方面條件都相對薄弱，但近日印度一家研究公司進行的全球CEO調查顯示，印度仍是跨國公司（MNCs）尋找替代中國的首選地。

根據經濟、商業、市場研究公司IMA India在今年5月發布的《2023年全球運營基準》，儘管印度在基礎設施、監管和技能方面都存在較大的挑戰，但是仍然有88%的參與該調查的跨國公司的CEO們將印度作為替代中國的首選國家。

調查顯示，與服務型公司相比，有更大比例的製造企業選擇印度、越南或泰國作為替代國，這表明許多公司都在積極考慮降低供應鏈風險。

這項調查是對主要代表外國B2B企業的100位首席執行官進行訪問後得出結論。

IMA India研究總監蘇拉傑·賽加爾（Suraj Saigal）說，在過去五年中，外國跨國公司增加了它們在印度的業務，部分原因是要調整其業務從依靠中國轉向多元化。

該調查還顯示，目前全球出現了一個趨勢，即各國都優先選擇與已經建立友好關係的夥伴展開合作，而不是依賴全球或區域的貿易協定。

中共搞垮中國 給其它國家機會

而促使跨國公司的CEO們考慮替代供應鏈選擇的重要因素，包括了中國的地緣政治風險日益增長，可疑的貿易和商業操作，以及中國勞動力成本不斷上升等。

中國歐盟商會日前（6月21日）發布的也顯示，中國的經濟增長明顯放緩、經營成本增加等因素，使得外國企業對中國的商業信心已降至該協會有記錄以來的最低水平。尤其是中共擴大了「反間諜法」的覆蓋範圍，令外企感到十分不安。

今年4月份以來，中共警方突襲了兩家諮詢公司——貝恩公司（Bain & Co.）和凱盛集團（Capvision）以及調查公司明茨集團（Mintz Group）在中國的辦公室，且未公開給出解釋，這令在中國經營的外國企業普遍陷入了緊張狀態。

而今年3月份，中國美國商會（AmCham China）的一份顯示，中國25年來首次跌出美國企業前三大重點投資地區，主要原因是美中關係惡化、三年清零封控重創中國經濟，使得美企對中國市場的信心大幅下降。

台灣和美國企業進入印度較多

面對跨國公司對中國信心下降的有利機會，印度則積極吸引外國企業到印度投資生產，大力發展本國的製造業。其中台灣以及美國有著更多的企業進入印度。

根據蒙田（Montaigne）研究所與台亞交流基金會的研究者在去年10月份發布的，2000年至2017年間，台灣對印度的直接投資僅占印度外國直接投資總額的0.07%。但對中共相關的地緣政治風險的新認識，改變了這一狀況，出現了政府和企業加速遠離中國、促進供應鏈多元化的趨勢。而印度、越南等國都受益於這一變化。

報告顯示，截至2022年4月，超過100家的台灣在印度企業僱用了6.5萬名印度人；台灣對印度的投資額達到15億美元，占台灣對外投資近1%的比例。2020～2021年度，印度投資促進部門共收到87份來自台灣企業的申請，涉及電子、醫療保健、信息技術、製造、發電、電子商務和零售等17個領域。

去年以來，蘋果公司逐步將更多的iPhone系列的產能轉移到印度，並開始在印度生產最新款的iPhone 14手機，蘋果的代工廠——台灣的富士康、和碩也隨之擴大了在印度市場的布局。這意味著蘋果公司在印度的戰略發生了重大變化，從最初的供應當地市場，到計劃在印度建立一個戰略性生產基地、然後出口到歐洲等第三方市場。

在半導體行業，莫迪政府的激勵政策吸引到台灣的富士康與印度的資源巨頭韋丹塔公司（Vedanta）合資在印建立芯片工廠。

而莫迪近日訪美的成果頗豐。根據白宮在6月22日發布的，遭中共封殺的美國記憶體芯片巨頭美光科技公司（Micron Technology Inc.）計劃在印度建設一座耗資27.5億美元（新德里將提供70%的資金）的存儲芯片組裝和測試工廠。

美國的科林研發（Lam Research）計劃通過其Semiverse Solution虛擬製造平台培訓6萬名印度工程師，以加速印度的半導體教育和勞動力發展目標。另一家應用材料公司則宣布投資4億美元在印度建立協作工程中心。

在電動車領域，印度正在努力推動其成為EV的製造中心。莫迪訪美期間與特斯拉創始人馬斯克會面。之後，馬斯克表示，他相信特斯拉將儘快進駐印度。

在軍事方面，美印雙方共同宣布一項協議，允許美國通用電氣公司與印度斯坦航空公司合作，在印度生產噴氣發動機。◇

責任編輯：連書華#