【大紀元2023年05月27日訊】（大紀元記者李淨綜合報導）中國兩大車企互掐，殃及整個行業。長城汽車週四（5月25日）實名舉報比亞迪，午後同時帶崩兩家車企股價。26日上午，汽車股整體行情不振，長城汽車、比亞迪股價繼續暴跌。受此影響，兩家車企市值共蒸發664億元人民幣。

綜合大陸媒體報導，自舉報事件曝光後，長城汽車和比亞迪股價雙雙跳水，經過一夜發酵，26日開盤兩家車企股價繼續下跌。截至26日10點，長城汽車A股跌幅4.68%，比亞迪A股跌幅3.88%。（兩家車企均A+H股上市，因今日港股休市，H股戰況暫不統計）

從股價計算：自長城汽車5月25日10點40分官方微博發布舉報聲明以來，截至5月26日10點整，長城汽車A股跌幅9.41%，比亞迪A股跌幅5.97%，從跌幅角度來看，比亞迪勝出。

但由於兩者市值差距較大，比亞迪市值遠高於長城汽車，從市值角度計算，這期間比亞迪A股市值蒸發454.83億元（人民幣，下同），長城汽車A股市值蒸發208.85億元。兩家車企市值共蒸發664億元。

兩大中國車企的「戰爭」也殃及了其它汽車股，26日上午汽車指數一度跌近2.8%。

東利機械、德邁仕、華緯科技、晉拓股份等跌超5%，中通汽車、江淮汽車、亞星汽車、安凱汽車等均有不同程度跌幅。

中國股市持續震盪的部分肇因是，5月25日，長城汽車股份有限公司（下稱「長城汽車」）發布聲明稱，4月11日，其向生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪股份有限公司旗下的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i兩款車型採用常壓油箱，涉嫌整車蒸發污染物排放不達標的問題進行舉報。

針對舉報事項，比亞迪緊急發布了一則聲明，稱堅決反對任何形式的不正當競爭行為，並保留法務訴訟的權力。比亞迪認為上述檢測報告無效，強調其產品及相關檢測符合國家標準。

比亞迪稱，長城所說的情況，測試車輛由長城購買、保管並安排送檢，中汽中心（天津）按長城的要求進行了相關項目的檢測。比亞迪認為其檢測報告無效，長城不能以此作為依據。

而長城汽車所舉報的依據，在於2020年7月1日實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB 18352.6—2016）。這一強制標準，對車輛揮發性有機化合物蒸發排放做出了一定的要求。有媒體援引行業人士的解讀，稱插電式混合動力車輛由於在行駛過程中發動機運行時間短，炭罐沖洗機會少，導致炭罐內的油氣無法及時沖洗充分，從而增加油氣從炭罐大氣口溢出的風險。

據了解，常壓油箱是相對可耐更高壓力的高壓油箱而言。燃油在這類普通油箱內有揮發可能性，燃油連接至炭罐，氣態燃油由炭罐吸附，氣態燃油則可在發動機啟動後進入燃燒室做功，由此調節油箱壓力並減少燃油浪費。目前，不少插電混動汽車採用高壓油箱，有媒體援引業內人士解讀稱，高壓油箱可減少蒸發物排放，但成本更高。

另有汽車業內人士稱，蒸發污染物排放還有油箱密封性不好的可能。此外，普通油箱供油不足、空氣稀薄、空氣濃度太高等情況也有可能導致燃油未被完全吸附，影響車輛行駛。

多位業內分析人士認為，汽車廠商舉報競爭對手技術問題的情況很少見，長城舉報比亞迪可能是做了大量工作，不然隨意侵害競爭對手的名譽風險也很大。

實際上，長城汽車對於同行的點名也並非首次。

長城汽車此前曾因「黑公關」等問題點名過吉利、長安等汽車製造商，但涉及到產品問題的舉報，尚屬首次。

公開資料顯示，長城汽車股份有限公司是中國規模最大的集體所有制汽車製造企業，該公司有中共國企參股。

長城汽車股份有限公司近日發布財報顯示，今年一季度，公司銷量同比下降22.41%。而去年全年銷售同比下降16.66%。目前該公司的市值已從2021年高點縮水超3,000億元。另外，中國電動車巨頭比亞迪公司本月初再次遭到著名投資家巴菲特（Warren Buffett）旗下公司減持股份，這是自去年8月以來該公司第11次減持。

中國各行業「互鬥」事件頻發

近年來，中國各行業之間互鬥不斷。此前，格力與奧克斯之間也發生過一起舉報事件。

2019年6月10日，格力電器發布《關於奧克斯空調股份有限公司生產銷售不合格空調產品的舉報信》。格力電器稱，經格力電器實驗室實測，奧克斯部分型號空調產品與其宣傳、標稱的能效值差距較大。

格力電器稱，經其委託有專業資質的第三方機構檢測驗證，檢測結論與格力電器的檢測結論一致，能效比和製冷消耗功率的檢測結論均為不合格。

格力電器與奧克斯曾多次互訴對方侵害發明專利權，雙方還有「挖牆腳」的行為。

而在互聯網行業，一樣打得「你死我活」，比如騰訊與字節跳動的糾紛。

據陸媒報導，騰訊、字節跳動關聯公司涉及到的法律糾紛案件多達數千條，案件涉及金額數千萬元，案由包括不正當競爭糾紛、名譽權糾紛、侵害商標權及作品信息網絡傳播權糾紛等，案件判決結果各有勝負，並涉及原告撤訴、法院部分支持等情形。

而另兩則互聯網大廠的爭鬥則充滿了戲劇性。

阿里巴巴旗下的「餓了麼」平台，狀告經營「美團外賣」平台的三快公司，稱其跨平台商戶在「美團」平台中優惠活動被取消，配送範圍被修改，通過店鋪名稱無法正常搜索，商戶被強迫使用獨家服務。

京東因為阿里巴巴在「雙十一」活動時搞供應商二選一，向阿里發起了輿論戰，認為阿里巴巴旗下的淘寶的這一做法在一定程度上破壞了市場平衡，也損害了京東的利益。

這一輿論戰發酵數年後，阿里巴巴因為「二選一」被當局處罰近二百億元。

中共整肅互聯網行業範圍擴大 中國經濟遭衝擊

2020年，中共當局針對互聯網企業開啟了前所未有的「反壟斷調查」，並頻繁對阿里巴巴、騰訊、美團等互聯網企業開罰單、警告、約談。此後，中共官方整治的行業範圍不斷擴大。

在當局嚴厲監管下，以及受疫情「清零」政策等因素的影響，中國經濟遭遇了嚴重衝擊，互聯網等行業已進入寒冬季，有多家巨頭相繼曝出大規模裁員。

責任編輯：孫芸#