【大紀元2023年04月08日訊】（大紀元訊）為了減少送貨卡車在住宅區街道上穿梭，紐約市交通局4月6日宣布，新的配送中心試點計畫將在今年夏天啟動。

這種稱作「微型樞紐」（microhubs）的地區配送中心，將為大型送貨卡車提供路邊（curbside）或街道（on-street）的臨時停車位，以便將貨物卸載到小型車輛，如送貨單車、電動貨車，甚至是手推車等，然後再送交給住宅區的客戶。

交通局指出，配送中心可以減少送貨卡車穿梭市區街道，不但讓行人和送貨工人更安全，還可減少汽車廢氣的排放。市府將在今年夏天之前確定第一個試點配送中心的地址，秋季之前啟用，預定全市先設立20個配送中心，2024年秋季再擴大試點，2026年底公布這項計畫的成效報告。

自從疫情爆發以來，紐約市的住宅送貨流量激增。紐約市每天運送230萬個包裹，高於COVID-19疫情發生之前的150萬個包裹。

根據交通局的數據，疫情之前，60%的送貨量是交付給商業客戶，40%給住宅區的民眾；目前全市約80%的送貨都是送到住宅地址。

根據交通局的報告，80%的紐約民眾每週至少收到一件包裹，18%的民眾每週至少有四天會收到包裹，全市近90%的貨物都是用卡車運送。交通局局長羅德里格斯（Ydanis Rodriguez）表示，這項配送中心試點計畫除了能夠更有效率地完成最後一英里的送貨，並可協助大小商家擺脫疫情邁向復甦。

交通局公布的完整報告鏈接//tinyurl.com/59zww6n4。

責任編輯：鄭樺