【大紀元2023年03月02日訊】（大紀元記者高杉編譯報導）特斯拉公司首席執行官馬斯克在週三（3月1日）的投資者日活動中，描繪了可持續性能源經濟的宏偉藍圖（Master Plan）。

埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，新制定的計劃將致力於製造更小、更經濟實惠的電動汽車，以擴大特斯拉品牌的吸引力並抵禦競爭。他在幻燈片中展示了兩款被偽裝覆蓋的未來新車型。

在德克薩斯州奧斯汀市（Austin）總部發表的演講開始時，馬斯克把話題重點放在了描述一個沒有化石燃料的地球上。

他說：「地球能夠而且將會走向可持續能源經濟，並將在你們的有生之年實現這一目標。」他還闡述了實現這個過渡的具體方法，包括發展可再生能源、電動汽車、改用熱泵和飛機用可持續燃料。

這位特斯拉首席執行官隨後談到了汽車。他說，電動皮卡Cybertruck將在今年開始交付，而特斯拉的下一個目標就是將下一代汽車的組裝成本降低50%。

馬斯克展示了一張特斯拉對未來電動車隊的預測圖。幻燈片顯示了這家電動汽車製造商現有的車型，包括Semi卡車，電動卡車市場的規模預計將達到4.4億輛汽車。

幻燈片還顯示了電動皮卡Cybertruck和一款被偽裝覆蓋的未來車型，其所面對的市場規模，預計將達到3億輛汽車。另外一個被展示的較小的、被遮罩住的新車型，所涉及的市場規模在其預測中最大：7億輛汽車。

對於特斯拉希望達到在2030年將交付量增加15倍，即達到2000萬輛的目標來說，占領大眾汽車市場至關重要。要做到這一點，特斯拉將不得不改進其電池技術。馬斯克指出，這是向可持續能源過渡的「基本限制因素」。該話題成為了其週三演講的主題之一。

馬斯克還描述了更新特斯拉最暢銷車型的計劃。此前路透社披露了其改造Y型SUV的「木星項目」（Project Jupiter）。

迄今為止，特斯拉已經成為了世界上最有價值的汽車公司。這位億萬富翁首席執行官正致力於開拓大眾汽車市場，並將這家電動車製造商打造成為能夠建設一個更加環保型的世界的公司。

特斯拉近年來的表現優於整體行業。儘管發生了疫情和供應鏈中斷等問題，其交付量仍然迅速增長。

在最近幾個月，特斯拉下調了汽車售價，以提振銷售。經濟疲軟和來自美國和中國競爭對手的、日益增長的威脅，使特斯拉的銷售倍感壓力。

目前，特斯拉汽車製造商只有四種車型，價格定位都偏向市場的高端。

特斯拉還承諾，將談論擴張和資本支出計劃。從電池到自動駕駛技術，到新工廠等各種項目，都有可能被討論。

週二（2月28日），墨西哥官員宣布，特斯拉將在該國北部的新萊昂州建造一座工廠。這將是該公司在除美國、德國和中國之外的第一家工廠，預計馬斯克將會提供更多細節。

特斯拉將發展更經濟實惠汽車的計劃，可能會引起最廣泛的興趣。2020年，馬斯克公布了一項內部開發電池的計劃。他說，這將使自動駕駛電動汽車的價格在2023年降到25,000美元成為可能。與此同時，特斯拉一直在努力擴大被稱為「4680電池」的生產規模。

一些投資者，包括那些擔心馬斯克在其最新的主要收購項目Twitter上花了太多時間的投資者，也希望這位首席執行官能夠回應關於回購股票的呼籲。儘管今年反彈了60%以上，特斯拉目前的股價仍只有2021年11月峰值的一半左右。

責任編輯：葉紫微#