【大紀元2023年03月01日訊】（大紀元記者袁世鋼台灣台北報導）無人機產業是國家發展的重點項目之一，為消彌資安疑慮，數位發展部轄下財團法人電信技術中心（TTC）1日舉辦「聯合驗測實驗室」揭牌儀式，即日起將提供國內無人機業者「資安成熟度查驗」及「產品資安測試」等兩大服務。不過，場外也有二十多家業者陳抗，表達訴求。

TTC指出，為配合民航局將資安檢測要求納入遙控無人機管理規則修訂作業，與民間資安實驗室共同籌組「無人機資安聯合驗測實驗室」，並於今年1月4日發布國內首份《無人機資安保障規範》，分為「製造商資安成熟度查驗」及「無人機資安檢測」等兩部分，目的在於協助建立國內無人機資安檢測制度，以強化無人機資安防護能力。

不過，場外聚集了二十多家無人機業者及職業工會代表，向政府表達強烈的不滿與抗議。有業者表示，政府機構、國營事業與國安相關的單位，或牽涉國防軍事、機場、商港等有資安洩漏疑慮者，可要求無人機資安管制，但一般民間無資安外洩疑慮者，實無管制及檢驗之必要，不應全面限制；並希望政府能夠了解產業困境，充分與業界溝通及交換意見。

而在檢測費用方面，據TTC初步規劃，無人機檢測分為低、中、高三級，分別為15萬、30萬、50萬元，且以一機為單位計價，但目前尚未正式公布。對此，電信技術中心副執行長林炫佑說明，定價是參考目前5G設備等其他產品的資安檢測價格，並沒有特別高於市場行情，50萬元已經達軍規等級，一般消費者只要通過初階檢測即可。

至於無人機如何分級，林炫佑強調，管理的部分是由交通部民航局主管，電信技術中心只是提供檢測服務，訂定三個檢測等級就是為了讓民航局未來修法時，可定義不同的使用情境，做出不同層級的要求。

民航局長林國顯會後受訪時表示，無人機管理分為進口、製造、使用等階段，原則上是從源頭管理，台灣製造廠、進口商是以型式審驗為主，不是「一機一測」，一般消費無論進口或台灣製造要大量販賣，只需一次型式檢驗即可，業者無須擔心。目前是以25公斤法人使用的無人機直接執行，3月7日會邀集相關製造廠、進口廠及使用團體召開公聽會說明。

根據《無人機資安保障規範》指出，為確保無人機於開發設計階段即導入資安防護要素，本規範第一部分即規範無人機製造商的「資安成熟度」及「產品安全開發」，但查驗項目仍有待後續另行公告；第二部分則針對無人機（含飛航控制器、酬載模組、定位模組、通訊模組等）、地面控制站、無人機交通管理系統等產品，制定資安檢測項目。◇

責任編輯：陳玟綺