【大紀元2023年12月08日訊】（大紀元記者林宜君紐約報導）紐約大都會運輸署在日前通過了堵車費方案，進入曼哈頓60街以南的私家車與卡車預計每天要付一回15美元至35美元不等的堵車費。紐約州橙縣（Orange County）、洛克蘭（Rockland）與納蘇縣（Nassau）的州議員與參議員對收費標準感到不滿，要求MTA釋出更多費用優惠，否則將支持新澤西打官司抵制。

MTA在12月6日投票通過當天，民主黨籍的紐約州橙縣參議員斯科菲斯（James Skoufis）也在「X」平臺（原推特）上寫下：「推進堵車費建議真是侮辱人：我的選民沒有其它大眾交通選項，還得花30美元買『特權』進入曼哈頓，這簡直是土匪⋯⋯」

「如果沒有給橙縣或洛克蘭縣居民提供讓人有感的收費抵免方案，這些人生活在『交通沙漠』裡，那我一定會支持新澤西打官司來剷除堵車費。」斯科菲斯在帖文指出。

同為民主黨的洛克蘭縣州參議員哈卡姆（Peter Harckham）此前也向媒體抨擊堵車費對紐約上州民眾不公，他還在社群平臺發文指出，「堵車費是不公平地增加洛克蘭縣住民的負擔」。

「因為到曼哈頓的通勤服務很有限，多數的洛克蘭縣人都得自己開車才能到達中央商務區（曼哈頓60街以南）。」帖文寫道。

長島納蘇縣州參議員托馬斯則在社群平臺發文，向當地民眾承諾他會繼續向MTA要求更多堵車費優惠措施：「長島人不需要再額外被收錢，我們已經承擔了美國境內最高昂的交通成本。」

根據MTA所通過的堵車費收費框架，進入曼哈頓60街以南「中央商務區」的車輛，摩托車得付7.5美元的堵車費，而私家車是15美元，卡車依車型大小為24美元至35美元。

即使駕駛人在進入中央商務區前，已經向三區橋梁與隧道管理局（TBTA）繳交過橋費與隧道費，堵車費也需要另行計算。

責任編輯：陳玟綺