【大紀元2023年11月22日訊】（大紀元記者李馨綜合報導）美國參議院的一個小組委員會週一（11月20日）宣布，就航空公司收取行李費、座位選擇費、機票改簽費和其它服務費展開調查，要求美國五家主要航空公司的首席執行官對這些收費提出正當理由，這些附加費用每年為航空公司帶來了數十億美元的收入。

領導這項調查的康涅狄格州聯邦參議員理查德‧布盧門撒爾（Richard Blumenthal）表示，他週一致信美國航空公司（American Airlines）、聯合航空公司（United Airlines）、達美航空公司（Delta Air Lines）、精神航空公司（Spirit Airlines）和邊疆航空公司（Frontier Airlines）的首席執行官，要求他們詳細列出這些公司從每項費用中收取的金額、收取的原因以及提供每項服務的成本。

這位民主黨參議員指出，這些收費項目往往隱藏起來，讓消費者感到困惑。

他在信中寫道：「美國的航空公司越來越多地收取附加費用，這些附加費掩蓋了航空旅行的實際成本。」

「這些逐項列出的費用往往在購票過程中或購票後才向客戶披露，這使得客戶很難了解機票的真實總成本，也很難在購票前貨比三家。」布盧門撒爾補充說。

這位參議員指出，在2018年至2022年期間，美國主要航空公司的行李費總收入從49億美元增加到了68億美元。他還援引一家旅遊諮詢公司的報告稱，美國八家主要航空公司去年收取的選座費高達約42億美元。

美國的航空公司收取附加費問題也已引起聯邦政府的關注。美國總統拜登在今年2月發表的國情咨文演講中對航空業提出了批評，譴責航空公司對要與家人坐在一起的乘客收取額外的選座費用，並承諾他將禁止這種做法。

美國交通部隨後表示，它正在制定規則，禁止航空公司因父母希望與年幼的孩子坐在一起而收取費用。

在政府的壓力下，美聯航、美國航空、邊疆航空和阿拉斯加航空（Alaska Airlines）等航空公司相繼同意做出書面承諾，如果在訂票時有相鄰座位，它們將不會額外收取家庭座位費。

但這只是在選座費這一個問題上有所改善，而參議院本週的行動則將對航空公司的收費監管擴大到了更大範圍。

責任編輯：李緣#