【大紀元2023年11月10日訊】（大紀元記者何雪加拿大溫哥華編譯報導）由卑詩省航空委員會（BC Aviation Council ，BCAC）舉辦的2023年銀翼獎頒獎晚會 （Silver Wings Awards）於10月26日在溫哥華會展中心舉行，200多名人士出席活動，共同慶祝本省航空業界取得的成就，並向獲得業界獎勵及獎學金的人士表示祝賀。

BCAC董事會主席Heather McCarley女士在頒獎儀式致辭中表示，航空業的人力資源短缺是業界成長的一大挑戰，BCAC為解決這一問題提供了一個方案，與加拿大飛行雜誌《飛行人》聯合出版了《卑詩省航空航天領域職業與獎學金指南》。她特別感謝與會者對業界的支持，「今晚，讓我們一道慶祝航空業現在和未來的領導者！」

BCAC董事會秘書、銀翼獎活動主席HARVIE BUITELAAR指出，面對勞動力短缺、氣候變化以及可持續發展等問題，解決途徑之一就是增加多樣性。BCAC的獎學金計劃是加拿大最大的資助航空領域學生的項目，「我們需要觸及到本省的各個角落，讓11年級的學生、女性、原住民青年、邊緣地區的居民等都有機會了解我們行業並產生興趣以加入我們行業。」

七項業界成就獎及29個獎學金

今年BCAC的業界成就獎有7項，獲獎者分別是：卑詩大學醫學院的無人機運輸計劃團隊獲年度最佳航空企業家； Central Mountain Air的總裁Douglas McCrea獲得終身成就獎；在Northern Lights College任偏遠社區指導老師的Curtis Newby獲得Robert Hope Pursuit of Excellence AME Award；卑詩省野火服務獲得貝克文頓航空安全獎；溫哥華國際機場可持續發展倡議獲得BCAC環境獎；Doby Dobrostanski因建立德薩達島青少年航空航天夏令營而獲得羅伯特-S-戴傑出貢獻獎；阿爾伯尼谷地區機場獲William Templeton Airport Award。

今年的BCAC獎學金總金額達91,250元，獲獎者29人，獎金從500元到10,000元不等。

獲得太平洋海岸航空公司設立的紀念保羅-比格林原住民青年航空獎學金的 Charlotte Gibson在接受大紀元記者採訪時說，因為父親和爺爺都是飛行員，她從小就嚮往飛行。「我從16歲開始學飛行，父母非常支持我。我的目標是駕駛水上飛機。」

目前在飛行學校接受訓練的Gibson希望自己明年底能獲得飛行執照。她說自己是Ojibway，母親來自第一民族Biigtigong Nishnaabeg。

今年18歲的Oliver Strim 告訴記者，他父母的很多朋友是飛行員，自己常聽他們講故事，所以6歲左右就想當飛行員。他家住惠斯勒，在12年級時，因要到Abbotsford機場的學校進行飛行訓練，每週都要開車往返數小時，有時到了機場遇到天氣不好，訓練被取消了。

Strim除了學習功課、駕校學習，還要在課餘時間打工，以減輕父母的經濟壓力。他還找時間幫助慈善組織的活動。能獲得安德森家庭私人飛行訓練獎學金。他開心地說：「這太有意義了。我現在在卡爾加里學習，2025年畢業。我希望到商業航空公司做飛行員。」

BCAC執行主任：政府需更多支持航空業

BCAC執行主任Dave Frank表示，航空業的作用被低估，負擔較重，需要得到各界支持。「我們不能再把它當作搖錢樹。在加拿大，很多成本都被強加給了這個行業，卻沒有回饋給這個行業。例如，保安費並沒有歸保安機構所有。它們歸入了一般收入。」

他強調：「聯邦政府需要在全面復甦的基礎上重新審視其政策。它需要增加對加拿大各地小型機場的 3 至4 倍的資金投入。卑詩省政府雖然很支持航空業的工作，還需要進一步參與，因為他們負責應急響應、旅遊和野火撲救、空中救護以及與原住民和偏遠社區建立聯繫等方面工作。」◇

責任編輯：李盈