【大紀元2023年10月04日訊】大都會運輸署（MTA）負責研擬堵車費收費架構的交通移動審查委員會（TMRB）在10月2日最後一次會議中提出了四種方案，但是新澤西州州長墨菲（Phil Murphy）一概反對，指出所有方案都沒有完全抵免橋梁或隧道通行費。

墨菲透過聲明表示，擬議中的堵車費收費計劃仍然是一個根本上存在缺陷的不公正計劃，犧牲新州人的利益來平衡MTA 的預算。他指出，TMRB所提出的四種方案都沒有完全抵免橋梁或隧道的通行費，而且僅部分抵免新州直接通往收費區的隧道通行費，喬治‧華盛頓大橋的通行費完全不能抵免。因此墨菲表示，將繼續代表新州通勤者和居民反對這項不公平的收費計劃。

TMRB仍然尚未確定堵車費的基本費率（約9到23美元），對於進入收費區前已經付過橋梁或隧道的通行費的車輛，提議給予4美元到7美元的雙向抵免。墨菲則主張，新澤西州駕駛人只要付過航港局（Port Authority）任何橋梁或隧道的通行費，就應該豁免再付堵車費。

責任編輯：鄭樺