【大紀元2022年09月03日訊】（大紀元記者施萍紐約報導）本月上旬中央公園拉車的馬倒地死亡事件再一次引發了紐約市民對這個早有爭議的行業的關注。9月1日公布的一項民調表示，71%的紐約人同意取消這個「對馬過於殘酷」的旅遊項目。

根據本報收到的「為動物權利投票」（Voters For Animal Rights）組織消息，這個誤差在正負4.1%、由民調機構John Zogby Strategies於8月24日在網上做出的調查顯示，壓倒性多數的市民都關心馬的福祉並支持禁止馬拉車。

71%的人支持市民選官員提出的禁止馬拉車項目的提案，「因為對馬的濫用指控太多了」；90%的選民認為「動物福利和權利」問題對他們很重要；69%的人說他們「知曉在馬拉車行業中對馬的虐待現象」；關於市議會議長提出的阻止馬拉車項目中殘酷對待動物的提案，81%的人表示支持。

8月10日，正值酷暑，一匹名為萊德（Ryder）的馬在曼哈頓45街和9大道交口處的街道上拉車時突然倒地身亡，動物權利組織公布了一份視頻，【】中警察正在用高壓水龍頭沖洗倒地死掉的萊德。此事激起公眾對中央公園馬拉車中涉及到的動物權利的再次關注。

中央公園馬拉車旅遊項目是一個具有一百多年歷史的傳統行業。在曼哈頓34街往北，只要你花165美元，就可以享受一小時的馬拉車服務。紐約市大約有200輛這種馬拉車，這個行業由市衛生局、警察局和環保局以及動物收養中心發照及監管；馬拉車車夫很多是馬的主人，同時也是強大的交通工人工會的成員，這個工會一直是禁止馬拉車的反對方。

而主張取消這個行業的是「爭取乾淨、宜居和安全街道的紐約人」（New Yorkers for Clean, Livable and Safe Streets）組織以及一些動物權利保護組織。雙方的爭吵持續了多年，一直沒有結果。

2019年市議會通過法律，將馬拉車車夫們在華氏90度以上的天氣內還讓馬拉車定為非法；而且規定動物不允許一天工作9個小時以上。

今年7月14日，皇后區市議員霍頓（Robert Holden）提出了Intro 573提案，要求停止頒發新的馬拉車許可證，並用電動車代替馬拉車。這是一個最新的保護馬兒權利的提案。

對於新民調結果，「為動物權利投票」組織主席泰勒（Allie Taylor）並不意外。

「71%的紐約人為保護馬匹不受馬拉車車夫的虐待，而支持關閉這個行業，這一點也不令人吃驚。」她在給本報的一份聲明中表示，「強迫馬在繁忙的紐約街道上拉車是野蠻的，我們呼籲市議會儘快通過禁止馬拉車行業的提案。」

另一個動物保護組織「動物法律保護基金」（Animal Legal Defense Fund）執行董事威爾斯（Stephen Wells）表示，看著動物風吹日晒地受苦「一點也不浪漫」，「我們在法律上支持終止這個野蠻的行業，要求市議會聽從紐約選民的心聲，頒發一個禁令。」

美國一些旅遊城市比如鹽湖城、芝加哥、財富島和棕櫚灣等地都禁止了馬拉車旅遊項目。

責任編輯：陳玟綺