疫情改變民眾出行方式 北京自行車供不應求

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【大紀元2022年07月04日訊】(大紀元記者高邈綜合報導)大陸疫情反覆爆發,在中共嚴苛的防疫管控措施下,大眾交通工具暫停的情況時有發生,自行車因此成了民眾熱門的代步工具。

據中新經緯報導,北京通州美利達自行車的一名銷售員表示,從今年北京這波疫情初期開始,自行車就開始熱銷,但是廠家庫存不足,疫情又造成了運輸困難,不止消費者買車買不到,連賣車的也沒地進貨。

北京通州一家捷安特的銷售人員也表示,店內所有能賣的自行車都擺出來了。原本擺滿了售價在萬元以上的自行車,現在全賣沒了。

自行車零件製造商禧瑪諾(上海)貿易有限公司的相關工作人員表示,自疫情爆發以來,禧瑪諾產能和供應就一直跟不上,一般都要等3個月以上。

某互聯網大廠員工表示,她在二手交易平台上花1.6萬元購買了一輛原價為1.5萬元的Brompton(俗稱小布)自行車,「雖然貴了1000元,但至少是現貨,如果在直營店購買同款車型同款顏色,至少要等待2個月。」

該員工還說,花1.6萬元值得,因為「疫情比較嚴重,公共交通有可能甩站。騎著自行車上下班、休息時騎遍北京城,即安全又健康。」

中共對於疫情一直採取嚴苛封控措施。今年五一長假過後,受到部分地鐵站因疫情臨時關閉、百餘公車路線停運繞行的影響,北京街頭就一度出現大批民眾改騎自行車上班的景象,網友戲稱彷彿一夜之間「回到80年代」。

不過,也有消費者表示,「現在油價太貴了,你去隔壁的加油站看看,92號汽油都漲到10元錢了。開車加不起油,上下班高峰期又搶不到共享單車,只能來買一輛了。」

由於現貨緊缺,部分品牌的二手貨價格也一路走高,保值也成了部分買家購車的新考量。有車主表示,騎了一兩年的車仍能原價出手,沒想到自行車還成了理財產品。

責任編輯:林琮文

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