【大紀元2022年07月04日訊】（大紀元記者陳俊村報導）在飛行長程航班的廣體客機中，除了乘客使用的客艙之外，飛行員和空服員也有他們的休息室。但這些休息室都很隱密，乘客通常不知道在哪裡，而且在任何情況下都是禁止進入的。

據美國有線電視新聞網（CNN）報導，這些專供飛行員和空服員使用的休息室稱為機組人員休息室（Crew Rest Compartment），它們的所在位置會因為飛機的機型而有所不同。

在比較新的機型中，例如：波音787或空中巴士A350，它們位於主要客艙的上方；而在空中巴士A330等比較舊的機型中，它們位於貨艙或客艙裡面。

機組人員休息室又可分為飛行員和空服員使用的休息室。前者通常位於駕駛艙附近，內有床舖和躺椅；而後者通常位於機尾廚房的上方，內有多張床舖可供空服員輪流休息。

猶如膠囊旅館

儘管航空公司在購買飛機時可以對機組人員休息室的配置提出意見，但它們的規格必須符合美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration）等監管機構的規定。

其最終的樣式看起來有點像日本的膠囊旅館——空間狹窄而沒有窗戶，但不失為睡覺的好地方，而且配有電燈、電源、氧氣罩、對講機等裝備。

聯合航空公司（United Airlines）的空服員卡爾（Susannah Carr）認為，空服員的休息室相當舒適。

卡爾說，他們的床舖上有通風口和空調，可以調整溫度，也有床墊和類似商務艙所使用的那種床單。

他們的床舖不大，沒有多少空間可以放東西。以她約5英尺6英寸（173公分）的身高來說，躺在床上不覺得很擠，但如果是6英尺4英寸（193公分）的人，可能會覺得有點狹小。

而飛行員的休息室與空服員的休息室分開，但內部設施有點類似。不過，飛行員休息室內通常有兩張床舖和躺椅，躺椅上有時候會配備機上娛樂系統，這是空服員休息室內所沒有的。

芬蘭航空公司副總機師郭斯曼寧（Aleksi Kuosmanen）說：「我在那裡通常都睡得很好。」

隱密不易被乘客察覺

卡爾表示，無論機組人員休息室在哪裡，休息室的設計通常都不會引起乘客多大的注意。乘客走過可能會以為那是個衣櫥或廁所。偶爾會有乘客試圖打開休息室的門，此時空服員會指引他們到真正的廁所去。

在長程航班的預定飛行時間中，通常空服員至少有10%的時間可以待在休息室裡休息。即使睡不著，他們也能在裡面使用手機、閱讀或看電影，讓自己放鬆一下。

芬蘭航空公司空服員阿曼（Karoliina Åman）表示，就平均而言，他們在每趟飛行中有大約1.5個小時可以休息，但這取決於航空公司的規定和飛行時間。

阿曼說：「因為我們在飛機上沒有私人區域可以吃飯或喝咖啡，這個休息時間對我們而言是非常重要和有幫助的。」

她說：「這個休息的目的是為了在整個飛行途中保持警覺和備戰狀態，萬一有事故發生，我們可以立即採取行動。」

至於空服員在飛行途中如何輪流休息呢？卡爾說，這視空服員的年資而定。在這個行業，從班表、飛行航線到休假等所有事項，都是取決於年資。

她說，如果你的年資最久，你就能先挑選你要休息的時段，接著依序決定時段，直到每個人都有休息的時間。◇

責任編輯：茉莉