中共加緊搶控資源 中企連續收購非洲鋰礦

【大紀元2022年06月09日訊】(大紀元專題部記者張宛綜合報導)中共正加緊在非洲進行資源搶奪與掌控。近來,中國企業尤其加快了對電動車電池關鍵材料——鋰的礦產收購。

中國澎湃新聞今年5月底發布的消息說,中國電動車及車載電池巨頭比亞迪已經與非洲6座鋰礦達成收購意向。6座礦山中,氧化鋰品位在2.5%以上的礦石儲量達到了2,500萬噸,折算成碳酸鋰為100萬噸,以一輛電池容量60度的純電動車約使用36公斤碳酸鋰計算,這6座礦山的鋰資源可滿足超過2,700萬輛純電動車的需求。

中國汽車行業2022年的銷售目標為500萬輛。如果6座鋰礦全部被開採,將可以滿足中國電動車行業幾年的鋰需求。

作為電動車電池的關鍵原料,鋰的礦產資源爭奪日益激烈,而擁有大量未開發礦藏的非洲成了新一輪爭奪的戰場。

根據英國地質調查局去年7月發布的報告,非洲鋰礦資源主要集中在剛果(金)、津巴布韋、馬里、納米比亞及加納地區。

目前在剛果(金),中國企業正與澳洲的AVZ礦產公司爭奪馬諾諾(Manono)鋰礦項目的控制權。該礦區是全世界儲量最大的高品位鋰礦之一,估算含有4億噸高品位(1.65%)氧化鋰礦石。根據最終的可行性研究,該項目預計每年可生產70萬噸氧化鋰和4.5萬噸初級硫酸鋰。

馬諾諾鋰礦項目的所有權原本掌握在AVZ公司和剛果(金)國有礦業公司Cominiere手中。今年5月初,AVZ公司宣布,向中國蘇州天華時代出售24%股份的交易將在月內完成。而天華時代背後的股東之一是中國動力電池巨頭寧德時代。

幾天後,中共國企紫金礦業宣布獲得馬諾諾鋰礦項目15%的股份。而AVZ公司剩下51%的股份中,有一部分股權捲入了訴訟,AVZ因此可能失去馬諾諾項目控股股東的位置,而兩家中企加起來股份也很可能會超過AVZ公司。

根據歐洲非洲商會統計,近一年來,中國企業的資金已全面進入非洲一些最重要的鋰礦。

在津巴布韋,Bikita鋰礦是非洲截至2021年唯一一家生產鋰的礦山。今年2月8日,中國中礦資源集團宣布斥資1.8億美元獲得了Bikita鋰礦山74%的股份。

去年12月,中國鋰離子電池生產商浙江華友鈷業以5.28億美元從澳洲的前景資源公司(Prospect Resources)手中收購了津巴布韋Arcadia鋰項目87%的股份。該礦的氧化鋰資源量估算超過了7,200萬噸。而且,該礦有可能成為全球成本最低的鋰精礦產能。

去年11月,中國誠鑫鋰業以7,700萬美元的價格獲得了Max Mind投資公司在津巴布韋東部Sabi Star鋰礦51%的權益。Max Mind已探明5個礦區的資源量為688萬噸鋰礦石。

此外,馬里南部還有兩個鋰礦勘探項目。其中,Goulamina鋰礦項目50%的股權在去年6月被中國鋰業巨頭贛鋒鋰業收購。這一項目的鋰礦石資源總量高達5,000萬噸。另外一個Bougouni鋰項目,在2020年已經與中國水電簽署合作備忘錄。

不僅是鋰礦,對於三元鋰電池原料中最貴的鈷,中企更是早早布局。剛果(金)的鈷產量占到了全球的七成,而中國公司洛陽鉬業在2016年就收購了剛果(金)重要的TFM礦山56%的股份。而剛果(金)14大鈷礦開採商中,有8家都是中資持有。

今年5月13日,中國北京大學國家發展研究院黨委書記余渺傑在接受採訪時稱,非洲雖然存在政治不穩定,但很可能是勞動力密集型產業最後的「諾亞方舟」。而中共百億資金投入非洲國家,既可以拉攏一些國家以應對美國的壓力,還可以利用非洲的資源暗中牟取暴利。

美國非洲司令部司令斯蒂芬‧湯森德(Stephen Townsend)上將今年4月6日在參議院武裝部隊委員會的發言中說,中共在非洲投下了鉅額資金,並大力推廣「一帶一路」項目。

湯森德表示,非洲擁有巨大的資源,21世紀全球經濟的贏家和輸家或將取決於這些資源的歸屬。

責任編輯:連書華#

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