【大紀元2022年05月25日訊】（大紀元記者唐健豐香港報導）通車一個多星期的東鐵綫過海段，24日早有一列列車落客後掉頭期間發現機件故障，導致服務一度受阻。有區議員批評港鐵欠缺臨時應變安排；有關注鐵路聯席擔心日後隧巴減班後，鐵路一旦故障，將無法及時疏導過海乘客。

事故正值上班繁忙時間，港鐵表示一列東鐵綫列車24日早約8時46分抵達金鐘站落客後，車長駕駛列車到隧道調頭期間，留意到列車上有設備故障，經工程人員初步檢查及處理後，車務控制中心安排將列車移離主行車線，期間需先駛走停泊在金鐘站側線的備用列車，以便讓故障列車進入側線。期間服務一度受阻，控制中心安排一列當時停在會展站與金鐘站之間的列車返回會展站，讓乘客離開車廂轉乘另一班車前往金鐘站，服務於早上約9時半陸續回復正常。

金鐘站東鐵綫往羅湖/落馬洲的月台上一度人頭湧湧，港鐵職員在站內呼籲乘客轉用荃灣綫過海。有駛往金鐘站途中的載客列車需要折返會展站，讓車上乘客下車。在對面海的紅磡站，往金鐘方向的月台亦逼滿乘客，則有列車進站後需要清客，大量乘客需在該站轉乘屯馬綫到尖東站，再步行往尖沙咀站過海，或改往紅隧巴士站乘隧巴。

北區交通關注組引述東鐵乘客透露，因為早上金鐘站列車故障，再轉乘另一班車，結果遲到了25分鐘。

過海客「重投」隧巴
關注聯席憂減班難疏導

因應故障，不少趕上班的東鐵乘客唯有重投隧巴「懷抱」，關注鐵路通車公共交通規劃聯席成員林宏正表示，港鐵公布金鐘站有列車故障後約15分鐘，即早上9時10分左右，已有大批乘客從紅磡站下車轉乘隧巴，人龍更一度倒流至站內，巴士公司後來加開101、104等路線中途起載班次，疏導過海人潮，人龍直至大約10時起完全消化。

林宏正又表示，自早上7時許在隧道口觀察，看見不少被運輸署點名減班的隧巴仍然有大量捧場客，而且班次頻密。結果到故障時有大量乘客無法上車。他擔心鐵路一旦故障，巴士完全無法吸納多出的乘客，更遑論日後減班措施實行後，情況不堪設想。

朱子洛：通車後不久壞車
損市民信心

油尖旺區議會昨日下午開會，討論東鐵綫過海段通車後車費及交通安排。動議的油尖旺區議員朱子洛今早有到紅磡站視察情況，認為東鐵綫過海段通車不久便有列車發生故障，而港鐵手機應用程式「Next Train」在列車出現事故時未能提供穩定資訊，令乘客更難預計時間。「究竟港鐵有無好好研究點樣列車服務，唔好再有壞車問題，有更好嘅臨時應變安排」。

他又批評當局太快取消隧巴301線，應該將該線撥作備用，等有需要時候提供服務，疏導過海人潮。

港鐵助理公共關係經理－對外事務陳耀忠在會上回應，24日早事故期間，港鐵有透過廣播及「MTR Mobile」等方式通知乘客最新車務狀況，車站內秩序大致良好，他又就事故向受影響乘客表示致歉。◇

責任編輯：李薇