【大紀元2022年04月02日訊】（大紀元記者林丹紐約報導）新上任的市交通局（DOT）局長羅格貴茲（Ydanis Rodriguez）4月1日在法拉盛市議員黃敏儀的陪同下，到訪法拉盛中心區，走訪法拉盛商家，討論交通議題。

羅格貴茲了解已實施近一年半的緬街公交車專用道對商家的影響，也介紹大都會運輸署（MTA）近日推出的皇后區公交線路重新設計方案的草案，鼓勵民眾參與公聽會。法拉盛社區公聽會的時間為5月10日。

近日MTA發布了對皇后區公交線路重新設計的草案，將於4月到6月召開14場在線公聽會（每個社區委員會召開一場）聽取民眾的反饋。由於皇后區的地鐵服務比其它行政區少，依賴公交出行的乘客多，更有不少居民生活在「公共交通沙漠」地帶，公交線路重新設計與皇后區民眾的利益密切相關。

擬定的新規劃包括：

（1）更直接的線路，提高車速。法拉盛和牙買加中心區是交通最擁堵的地區，多條公交線路的總站設在此處；重新設計後，把公交車的線路改為途經法拉盛和牙買加而不是作為總站。例如Q27路，總站不設在法拉盛，改設在大學點，不走凱辛娜大道（Kissena blvd.），但仍途經法拉盛緬街（Main st.）；Q17路，總站不設在法拉盛，改設在大學點。

（2）取消和調整間隔較短的公交站，減少公交站點，把站與站的距離拉大，加快服務，把現行站與站的平均距離910英尺增加到平均1400英尺，總共將減少1685個站點。

（3）加強換乘的連接，方便乘客與其它交通方式換乘。

（4）公交車優先，MTA將繼續與市交通局合作，擴大全市各條交通走廊的公交優先權，實施諸如公交專用車道、公交信號優先等措施。

草案包括85條公交線路，高於現有的82條，還包括了28條高速公交線路。

法拉盛市議員黃敏儀說，鼓勵居民熟悉皇后區公交線路重新設計的草案，積極參與公聽，反饋意見。

法拉盛第七社區5月10日公聽

第一場公聽會時間是4月18日（週一），為皇后區第一社區委員會的居民舉行。法拉盛第七社區委員會轄區居民的公聽時間是：5月10日（週二）下午6點半到8點半。皇后區各社區公聽會時間表：//bit.ly/3K3SG1g；公聽會網址：//bit.ly/3NIMKwX，會議編號：865 4150 9211，電話：929-436-2866，撥通後輸入86541509211#。

皇后區公交線路重新設計線路圖網址：//bit.ly/3LwU5Ob，可發表評論。

責任編輯：陳玟綺