【大紀元2022年04月11日訊】（大紀元記者文韻澳洲珀斯編譯報導）日前，西澳衛生廳廳長批評該州的救護車運營商，因為他們的延遲回應和急診室外救護車滯留時間的失控。

據「7號台」報導，西澳聖約翰救護車公司（St John WA）大約10%的救護人員由於感染中共病毒（又稱COVID-19）或確認為密切接觸者後正在休假。

聖約翰已經啟動了一個短期計劃，派遣兩個經驗不足的救護人員為一組，投入非緊急的工作。聖約翰醫院不承認這些人員為救護人員，但他們擁有救護專業學位。至少有一位必須在醫療監督機構註冊。

訓練有素的志願者也可能很快被部署到醫務救護人員身邊。

衛生廳廳長桑德森（Amber-Jade Sanderson）週二（4月5日）表示，根據州政府的關鍵工人政策，作為密切接觸者而需要隔離的救護人員，他們可以返回工作。

3月份第一優先級緊急呼救在15分鐘內得到回應的只有70%，遠遠低於聖約翰的90%的目標。

由於人員配置問題、額外的感染控制措施和救護車滯留急診室外面的時間激增，救護工作時間已經爆滿，因為醫院急診部來不及準備好接收患者，病人不得不等待。

上週五晚上，有30多輛救護車同時在急診室外等待。

被確定為密切接觸者的衛生工作者如果沒有症狀並且快速抗原測試結果為陰性，可以返回工作崗位。

但他們沒有義務這樣做。

根據州政府的指導方針，政府鼓勵雇主只有在極端情況下，並且「在所有部署替代人員的嘗試都已經用盡之後」，才適用該政策。

「我們的救護人員在流動工作場所工作，並與西澳的弱勢群體面對面–通常在私人住宅、養老院和醫院急診室，」聖約翰女發言人告訴AAP。

「我們正在仔細研究操作我們的關鍵工人政策，以確保我們的人員和患者的安全。」

反對黨衛生發言人梅塔姆（Libby Mettam）表示，去年8月，當西澳的COVID-19病例微不足道時，救護車滯留在急診室外的時間達到了最差狀況。

「我們急診科的堵塞僵局是麥高恩政府一直試圖在衛生醫療方面偷工減料的結果」，她說，「壓力已經累積到現在，對聖約翰醫院等其他服務產生了可怕的連鎖反應。」

責任編輯：楊新雲