【大紀元2022年02月28日訊】（大紀元記者劉毅綜合報導）俄羅斯和烏克蘭的軍事衝突給全球汽車供應鏈體系造成影響，因兩國都是汽車晶片原料的供應國，業界擔憂衝突會加劇汽車晶片的短缺。

據每日經濟新聞2月28日報導，氖、氪和氙等惰性氣體是晶片生產中使用的激光器所必需的，而烏克蘭是世界上最大的氖氣生產國之一。氖氣和氪氣都可用於KrF（248nm準分子激光）鐳射，該工藝主要用於8英寸晶圓250~130nm成熟製程。

富國銀行分析師Aaron Raker提供的數據顯示，美國90%的氖是由烏克蘭生產供應，俄烏衝突或導致惰性氣體供應不足，推高半導體晶圓價格，加劇晶片短缺問題。

在2015年俄烏克里米亞事件期間，氖氣價格就曾高漲，由當年最初的每立方米750元人民幣暴增至7月中旬每立方米2.5萬元人民幣的歷史頂點。此次沖突可能導致全球晶片成本上漲。

俄羅斯也是全球多種關鍵金屬材料的最大供應國，包括鈀和鎳在內的貴金屬出口量極高，這些原料都是汽車產業的必需品。

俄羅斯還是汽車產業的重要製造中樞和關鍵市場。大眾、豐田、雷諾-日產在內的跨國車企均在當地設有工廠。一旦俄羅斯受到制裁，無論是當地的汽車製造還是銷售渠道都可能會受到沉重打擊。隨著東歐緊張局勢的升級，該區域的汽車零部件供應及新車生產計劃或已受到影響。

另據日經中文網報導，住友電氣工業2月25日表示，位於烏克蘭西部的汽車線束工廠已於當日停產。藤倉（FUJIKURA）位於烏克蘭西部的汽車線束工廠也停產。住友和藤倉兩家企業均已開始與汽車廠商等客戶協商在烏克蘭以外的其它國家進行替代生產。

報導稱，截至今年1月，在烏克蘭市場的日本企業為57家，汽車等製造企業為28家，約占其中的一半。目前，寶馬、奔馳等在俄羅斯設有工廠的車企均對此表示了擔憂。

烏克蘭歐洲商業協會執行董事安娜·傑列維揚科表示，目前該地區的緊張局勢正在影響包括汽車行業等流入烏克蘭的商業投資。

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