【大紀元2022年12月24日訊】（大紀元記者薛明珠編譯報導）美國參議院財政委員會（Senate Finance Committee）主席羅恩‧懷登（Ron Wyden）向主要汽車製造商發公開信，要求包括特斯拉、通用汽車（GM）、福特（Ford）在內的主要汽車製造商，提供有關其中國供應鏈的詳細信息，以確定它們是否參與了中共強迫勞動和其它嚴重侵犯人權的行為。

週四（12月22日），懷登寫公開信給8家汽車製造商的首席執行官，詢問中國供應鏈情況。他說：「至關重要的是，汽車製造商必須仔細檢查，他們所有與新疆有關的供應商。」

2021年，美國總統喬‧拜登簽署了《防止強迫維吾爾人勞動法》（Uyghur Forced Labor Prevention Act），該法律於今年6月生效。該法律禁止從新疆進口強迫勞動產品。這法律是對中共涉嫌實施種族滅絕政策的制裁。

懷登表示，該法案規定，除非進口商能夠提供確鑿證據，證明該產品不是由強迫勞動製成的，否則不允許從中國新疆地區進口。

懷登表示，他要求的信息，將有助於參議院財政委員會，調查美國為打擊中共侵犯人權所作的努力是否有效。

去年，美國國務院發表聲明指，中共政府利用監控技術和刑事指控，「綁架和拘留」了超過一百萬穆斯林，包括維吾爾族和其他族裔群體。美國務院說，在新疆有多達1,200個「國有集中營」，那裡正在使用強迫勞動。

中共駐美國大使館代表沒有立即回應置評請求，但中共此前一直否認使用強迫勞動。儘管聯合國當代奴隸制問題特別報告員提出相反的結論。

在信中，懷登提到謝菲爾德哈勒姆大學（Sheffield Hallam University）、海倫娜-肯尼迪國際司法中心（the Helena Kennedy Centre for International Justice）本月的一份報告，該報告發現，在新疆地區經營的中國公司，與使用其產品的汽車製造商之間存在聯繫。

參議員問特斯拉、通用汽車、福特、本田（Honda）、梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）、斯特蘭蒂斯（Stellantis）、豐田（Toyota ）和大眾（Volkswagen ），他們是如何跟蹤跨國零件供應鏈，以確定各國供應商是否與新疆有任何聯繫。

懷登還詢問汽車製造商，是否計劃退出新疆地區，是否曾經切斷或威脅要切斷與新疆有關供應商或子供應商的關係。他要求汽車製造商，提供所有被邊境當局扣押貨物的補充信息。

通用汽車稱，它監視其全球供應鏈，並進行盡職調查，「特別是我們發現或意識到可能違反法律、我們的協議或我們的政策時」。該汽車製造商說，它以聯合國全球契約指導其供應商行為準則，「調查問題，證實索賠，確定事實，並迅速採取行動，在個案基礎上，確定適當的解決方案，直到並包括終止業務關係」。

通用汽車還表示，它具有「穩健」的供應商行為準則，以及條款和條件，「明確說明，我們禁止使用任何童工，或任何其它形式的強迫或非自願勞動，禁止虐待雇員或腐敗的商業行為」。

斯特蘭蒂斯公司發言人說，公司「非常認真地對待這些問題」，並正在查閱懷登的信和他引用的研究。

發言人聲明說：「建立強大的、負責任的供應鏈，對我們來說，是重點中的重點。」「我們通過合同承諾和持續評估，來監督供應商遵守《行為準則》，以及尊重人權。」

本田發言人聲明說，公司「期望我們的供應商，在勞動力方面，遵循我們的全球可持續發展準則」，並且該公司「將與決策者，就這些重要問題進行合作。」

豐田的發言人拒絕置評，指公司剛剛收到了這封信。本文中提到的其它汽車製造商，沒有立即回應置評請求。

懷登寫道：「我承認汽車製造，有許多來自世界各地的零件，受到複雜的供應鏈的影響。」「但是，這種承認不能影響美國維護人權、維護美國的法律。」◇

責任編輯：宋佳怡#