沈舟:中俄轟炸機演練再曝空軍弱點

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【大紀元2022年12月02日訊】11月30日,中俄轟炸機再次出動聯合演練,還有戰鬥機護航,中共海軍艦艇也試圖配合。不過,此類缺乏實戰價值的演練,又一次暴露了中共空軍的弱點。

轟炸機空載長途演練

中共出動的兩架轟-6轟炸機,先穿越了韓國和日本之間的對馬海峽,在日本海與俄羅斯的Tu-95MS轟炸機匯合,然後中俄戰機進入東海,並穿越宮古海峽返回。

日本航空自衛隊緊急起飛戰機應對,日本防衛省公佈的圖片顯示,中共的轟-6轟炸機沒有外掛武器。

11月3日,中共的轟-6K轟炸機曾在珠海航空展示亮相,當時僅在兩側機翼下各掛載了一枚導彈,應該是鷹擊-12反艦導彈,重量約3噸。轟-6K為了加大航程,將機腹彈倉改為油箱,只剩下6個外掛點。中共號稱轟-6K可攜帶6枚反艦或對地導彈,最大載彈量15噸;實際應該掛載不了6枚,可能只掛2枚。

若轟-6K真的掛載6枚導彈,飛行距離恐大打折扣,號稱7200公里的最大航程將嚴重縮水,飛行速度也會受到影響,甚至起飛都可能存在不安全因素。

11月30日的演練中,中共的轟-6轟炸機先飛到日本海,又返回東海,之後穿越宮古海峽進入太平洋、再返回,應該是飛行距離的極限;大概只能不掛彈、空機飛行,才能做到。

俄羅斯軍方稱,俄軍轟炸機在空中飛行了八個小時,在與中共轟炸機聯合演練過程中,俄軍飛機首次降落在中國的一個機場,中共的飛機也降落在俄羅斯的一個機場。俄羅斯軍方沒有透露降落的具體詳情,包括在何處降落、是否進行了加油作業。中共軍網的報導只有一句話,僅說中俄空軍在日本海、東海、西太平洋海域上空組織實施例行性聯合空中戰略巡航,連參加的機型都沒有透露。

中共大概也清楚,轟-6K航程有限、載彈量少,實在沒什麼可以炫耀的,而且缺乏戰鬥機護航的情況下,轟炸機孤身遠航相當危險,離實戰情境差距較大。美軍不會進行此類沒有實戰意義的演練,轟炸機只要進入可能的戰區,必然有美軍或盟軍的戰鬥機護航。

2022年11月19日,2架美軍B-1B轟炸機(左下)、4架F-16戰鬥機(上)和韓國的4架F-35A戰鬥機(右下)在韓國防空識別區內聯合演練。(美國空軍)

殲-16無法全程護航轟炸機

日本防衛省還公佈,中共戰鬥機最初曾與轟-6轟炸機伴飛,推斷為殲-16。日本公佈的航跡圖顯示,中共戰鬥機沒有穿越對馬海峽,而是自行返回;轟-6轟炸機獨自進入日本海與俄軍戰機匯合。

轟-6轟炸機返回東海後,中共戰鬥機再次出現,但伴飛到宮古海峽時,又自行返回;轟-6轟炸機和俄羅斯轟炸機獨自進入太平洋。

殲-16應該是中共航程最遠的戰鬥機,試圖為轟-6轟炸機護航,但也只能中途返回。這表明第一島鏈已經是中共戰鬥機作戰範圍的極限,只要陷入爭奪制空權的纏鬥,發動機一加速,所剩的油料可能就不夠返程了。因此,中共戰鬥機達行或接近第一島鏈時,就只好趕緊返航,撇下轟-6轟炸機獨自遠航。

2022年11月30日,中俄轟炸機演練航跡圖。中共戰鬥機試圖為轟-6轟炸機護航,但演練中提前返回(灰色和紫色路線)。(日本防衛省)

在實戰中,類似的情況將是中共空軍的災難。若中共不放棄空襲任務,強迫轟-6轟炸機上場,根本無法應對美、日、韓、台的戰鬥機。中共戰鬥機在台海上空還能伴飛轟炸機,但在東海、黃海無力護航,到達航程極限時,若不盡快返航,自身安全都無法保證。

珠海航空展上亮相的運油-20加油機,似乎沒有派上用場,否則中共戰鬥機不應提前返航,轟-6轟炸機也不應空載飛行。這恐怕也再次解釋了在珠海航空展期間,中共為何不願意宣傳殲-11,殲-11比殲-16航程還短,為轟炸機護航更勉為其難,如今成了雞肋。

韓國軍方透露,俄軍的Su-30、Su-35在日本海與俄羅斯轟炸機伴飛,俄軍的空優戰機Su-27似乎也沒有出現,同樣印證了中共殲-11的尷尬境地。俄羅斯轟炸機也獨自進入東海和太平洋。

中共的殲-16大概是目前唯一能在東海到達或接近第一島鏈的戰鬥機,殲-20為了保持隱形,應該不能輕易攜帶副油箱,估計航程不如殲-16。殲-16名為多用途戰鬥機,估計更多會充當空優戰鬥機的角色,但無法支援轟-6轟炸機的遠航任務,也難以為中共海軍提供支援,中共空軍的對地、對海打擊能力就更加有限了。這與擁有大量空中加油機的美軍相比,差距相當大。

2022年11月19日,1架美軍B-1B轟炸機在太平洋上空接受空中加油。(美國空軍)

中共戰艦在第一島鏈外的演練同樣缺乏實戰意義

日本防衛省還公佈,11月28日和29日,中共1艘現代級驅逐艦(舷號138)和1艘054A型護衛艦(舷號577),先後穿越對馬海峽進入日本海。11月30日和12月1日,兩艦相繼原路返回,應該在配合中共轟炸機的演練。日本對中共戰艦進行了海空監視。

中共沒有出動較新的055或052D型驅逐艦,卻派出了從俄羅斯購買的現代級老式驅逐艦,似乎有點應付的味道,而且是參加與俄羅斯的共同演練,顯得更有些尷尬。

2022年11月29日,中共1艘現代級驅逐艦(舷號138)穿越對馬海峽進入日本海,應為配合中共轟炸機11月30日的演練提前出動。(日本防衛省)

中共戰艦與轟炸機配合演練的科目,應該是從海上和空中協同模擬對艦攻擊,但兩者都缺乏空中保護,在實戰中恐怕無法安全進入戰場。中共的戰鬥機在第一島鏈外鞭長莫及,既無法護航轟-6轟炸機,也無法為中共戰艦提供空中防護。

中共的轟炸機輕易就會被戰鬥機擊落,沒有機會穿越宮古海峽、進入太平洋,也無法躲過防空導彈。中共戰艦輕易就會被空襲癱瘓,在陸基反艦導彈的威嚇下,也難以穿越幾個狹窄的海峽、進入太平洋。

中共艦隊頻頻出動,或是繞日本一圈,或是繞行台灣東側的菲律賓海,實戰中在第一島鏈外能夠生存的可能性較低。中共航母搭載的殲-15,似乎可以在一定範圍內防空,但不是F-35的對手,中共航母艦隊在第一島鏈外遭遇空襲的風險極大。中共戰艦的反潛能力也較弱,同樣難以應付美、日潛艇的攻擊。

中俄轟炸機的演練,再次曝光了中共空軍的弱點,缺乏實戰價值,應該更多是為了表達政治意涵。11月30日當天正值北約各國外長會議,不但討論了俄羅斯入侵烏克蘭的問題,還討論了台灣問題。俄羅斯此時故意拉中共演練,中共明知被利用,也只好配合。

12月1日,歐洲理事會主席米歇爾到訪北京,新華社等沒有報導這次中俄轟炸機演練,估計擔心難以應對俄烏戰爭的相關話題。中共配合俄羅斯的此次演練,在政治和軍事上實際都演砸了。

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責任編輯:高義

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