【大紀元2021年08月06日訊】（大紀元記者林丹紐約報導）曼哈頓五大道公交車專用道計畫，是市長白思豪「更好公交車重啟計畫」中全市五條公交車專用道規劃之一，擬限制私家車進入5大道自57街至34街之間的路段，但該計畫受到沿街高檔奢飾品店和當地社區委員會的強烈反對，遲遲未能推進。在社區的壓力下，市府目前已悄然淡化了對私家車進入這個路段的限制。

根據7月29日發布的、市交通局提交給「社區諮詢委員會」（Community Advisory Board）的五大道公交車道規劃「說明更新」，新的規劃是：5大道在55街至45街之間（有10個街口），仍允許通行私家車，而且取消45街以南的所有限制；在59街和34街之間，劃出單車道並擴大這一路段的人行道。

而原計畫是：57街至34街共23個街區設為公交車專用道，從周邊街道進入的私家車，只允許走一個街區，進入後要在下一個街口駛離。

公共交通倡導組織Riders Alliance的發言人伯爾斯坦(Danny Pearlstein)說，公交車專用道被淡化，「這裡有獨特而強大的商業利益在起作用」。◇

責任編輯：李悅