【大紀元2021年08月30日訊】8月27日，大陸快遞公司中通快遞宣布自9月1日起攬收的快件派費支付上調每票0.1元（人民幣，下同），隨後，大陸多家快遞公司也宣布全網派費調價。該消息引發民眾熱議。

據鳳凰網旗下《風暴眼》8月29日報導，8月27日，中通在內網發出《關於調整全網派費標準的通知》，宣布自9月1日起，全網末端派費每票上漲0.1元。上漲的派費將直發到派件業務員掌中通app，大陸所有中通網點現有支付業務員的派費標準不得下降。

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8月28日，圓通、申通、韻達、極兔四家快遞公司也宣布，將從9月1日起全網派費上調0.1元/票。

百世快遞已確定全網派費上調，但未透露具體上調的額度，表示「目前具體方案還在制定中。」

目前，市場占有率位於前列的「三通一達」以及百世、極兔等6家快遞企業均已明確表示全網上調派費。

8月29日，圓通速遞派費上調的消息登上大陸熱搜。

所謂「派費」就是快遞員在基本工資以外，按件計算的提成收入。一般情況下，派費都是由發件網點付給總部，再由總部付給派件網點。快遞員送完包裹後，其所屬的快遞網點會支付這部分提成給快遞員。

雖然派費只上調0.1元，但有業內專家表示，如果快遞公司末端派送費上漲的政策落實到位，可以在不影響消費者寄遞、網購支出的情況下，為快遞員每月增收數百元。「以快遞員人均每天派件200-300件計算，每一票增加 0.1 元，一天就是二三十元。那麼此舉有望為快遞員每月增加約 500 元的收入。」

儘管圓通在《通知》中明確表示，此番漲價是「上調快遞員的派費工資，消費者並不會受到影響」，但還是引發了不小的爭議，民眾擔心派費上漲的成本最終會轉嫁到自己身上。

新疆喀什網民「Catherineruirui 」說：「羊毛出在羊身上，估計這個費用要要寄快遞的出了，那就不是一毛錢的事了。」

上海網民「vmtGyW 」表示：「平台把快遞小哥該賺的錢榨走了，然後讓消費為漲價買單。平台太貪婪了。」

興業證券研究員王品輝認為：「派件費提價，增加了整個快遞鏈條的成本，理論上需要向下遊客戶傳導，但目前行業競爭仍然激烈，下游電商客戶仍較為強勢，能否完全轉嫁仍需要觀察。」

很多網民則把矛頭指向了快遞公司服務品質差上面：「快遞都是自取，根本沒派送。」「服務這麼差還好意思漲價。」

大陸消保委曾點名物流快遞行業被消費者大量投訴，主要涉及未經消費者同意擅自將快遞投入驛站、快遞櫃以及隨意丟棄在門口，導致快遞滅損遺失等。

廣西網民「海洋之子的小窩」表示：「派費漲價了，而快遞要自己去烏站取。這和去超市購物有何區別。還增加了信息費。」

浙江網友「藝世凡華」說：「有代收點，必須自己去拿，從不送到樓上。非要放到豐巢，我都設置了不能放，他們就編造別人手機號放裡面。被我連續發現兩次了。」

2017年快遞行業曾經集體上漲派費。2017年5月，有業內人士透露，圓通、申通、中通、韻達、百世匯通等快遞龍頭紛紛調整派費價格，要求所有派件網點的派費在原有基礎上上調0.15元/單。

但在2017年的派費調整中，申通快遞的相關負責人表示，在加盟體系中，派費調價是公司將派費下撥給各網點，再由全國各網點根據自身實際情況自主分配相應費用給所屬的快遞員。也就是說，快遞員要想切實增加收入，還要看網點老闆的「臉色」。當時有快遞員投訴稱，派件費本應該是一月一結，自己的派件費被壓了兩個月還沒結。

責任編輯：劉毅