白思豪急推擁堵費 霍楚稱仍需評估

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【大紀元2021年08月19日訊】(大紀元記者黃小堂紐約報導)2019年,紐約州長庫默和州議會批准紐約市成為全美第一個實施擁堵費(Congestion Pricing)的城市,計劃對進入曼哈頓60街以南的私家車徵收費用。現在隨著庫默即將離任,實施擁堵費的計畫落到了霍楚(Kathy Hochul)肩上;霍楚透過發言人於8月16日表示,鑑於疫情對紐約市通勤者的影響不斷變化,實施該計畫的時間點仍需要評估。

紐約州在2019年4月1月實施的財年預算案中通過加收擁堵費,紐約市原定在2021年1月1日開始執行,但由於疫情等因素而持續拖延實施。今年3月,美國聯邦公路管理局(FHWA)通知大都會運輸署(MTA)和紐約州府,同意繼續推進擁堵費計畫,但需要環境評估。

MTA官員8月16日向《紐約時報》表示,需要16個月完成擁堵費計畫的環境評估。

霍楚17日與紐約市長白思豪、市公益維護人威廉姆斯(Jumaane Williams)在紐約市開會,談到這座城市面臨的許多問題。會前,白思豪批評MTA官員稱需要16個月完成環境評估的說法,表示無法接受,並說將在會中向霍楚表明希望加速推動實施擁堵費。

然而,霍楚發言人8月16日已向《紐時》表示:「副州長霍楚過去曾支持擁堵費計畫,但鑑於疫情對通勤者的影響不斷變化,實施該計畫的步調和時間點仍需要進一步評估。」◇

責任編輯:李悅

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