【大紀元2021年07月09日訊】（大紀元記者顧曉華、江楓採訪報導）曾經在海外各國大肆收購企業和房地產的海航今年破產。日前，該集團2萬員工在公開信中指控董事長陳峰私自將自己的債權兌付，普通員工則討債無門。該企業據說欠下兩千億巨款，其中不少是向員工借的錢。

6月30日，海航集團二萬多名員工集體上書中共曝光董事長陳峰的違法行為，公開信中列出其多項罪名，包括黑箱操作私自兌付集資款、想把海航變為家族企業、利用職權拉幫結派中飽私囊。

海航向員工發行大量所謂信託產品，聲稱要員工支持集團的發展，共享收益。公司還讓員工去拉親朋好友加入「聚寶會」，把這個作為他們的工作任務，並下達指標。

江兵（化名）在海航工作二十年。他告訴大紀元，他響應公司號召，跟親戚聯合向公司集資項目投入500萬元。然而，這些錢現在面臨打水漂的風險。

「前任的那個董事長（王健），還有我們的那個前任的書記陳峰，都跟大家承諾過這個東西，要保障員工……大家都聽了他的話，然後不去起訴，安心工作，一拖再拖，結果現在顧剛（現任書記，破產清算組組長）上來之後，承諾的不承認了。

江兵透露，前董事長陳峰將自己的債權全部兌付。按陳峰尚未兌付的利息推算，他的本金達到上億元。

「不光他把自己的兌付了，還有一些高管，然後還有一些關係戶什麼的都被私自兌付了。」

然而對底層員工的債務，公司稱按照普通債權處理。海航員工家屬王梅告訴大紀元，員工債權應該像工資一樣，是要優先兌付的。也就是說，哪怕企業破產，也要償還員工的債務。

江兵全家聯合岳父岳母等親戚，一共四個家庭，投入500萬元購買海航的內部集資產品。這些錢超過了他在海航工作二十年的工資總額。江兵每個月工資僅為五千元。

「你想想我在這海航幹了二十多年才掙多少工資？然後我現在遇到公司破產，我也知道公司破產也挺不容易的。但是他們這樣連本金都不給我們保障。」

「我現在每個月還背著房貸，車貸，每個月要還錢一萬多呢。」

當初江兵跟家人是考慮過投資風險的問題的。但是黨委書記和董事長都拍著胸脯保證，讓他們相信了海航。

「我們其實是很有風險意識的。因為什麼呢？就是說在市面上所有的那個P2P理財產品從來沒有買過。包括平安銀行，它有個什麼陸金所出來的時候，我們只是看了看註冊一下就都沒有買。因為國家一直要宣傳嘛，要防範這些。只是因為海航……我們相信，我們企業文化就是要講誠信的，我們董事長，我們的那個黨委書記都是拍著胸脯跟大家說的，會保障大家的。前期我們也希望企業渡過難關，所以我們就把所有的積蓄全都買了信託產品，然後才變成現在這種狀態。」

長期以來，海航給員工洗腦，聲稱他們的企業文化是「誠信、參與、分享」。江兵說自從他入職以來，就受這種企業文化的「薰陶和教育」。他極度相信它。因此當海航拖欠債務並要求員工不要去起訴的時候，江兵就老老實實聽話，不去起訴。

現在江兵意識到，「最倒楣的就是最老實的員工。」他打算去海口維權。

「我們平頭老百姓，就只能任他們宰割。現在就當被宰殺之前，發自心底裡的怒吼一下吧。」

海航員工家屬王梅（化名）告訴大紀元，她投入10萬元購買海航的信託產品。債務逾期不還，海航說，債權人可以「良性退出」。

「我們選擇了其中一種方案，就是在再晚一年兌付。晚一年兌付他按利息百分之十二給我們。」

「但是晚一年兌付之後，他還是沒有按時兌付。」迄今王梅只拿回一萬五千元本金。

2018年7月3日，時任海航集團董事長的王健在法國從高出地面8米的一處圍牆墜落，不治身亡。警方認為這是一起意外事故，但是有關自殺和他殺的猜測傳言不斷。流亡美國的富豪郭文貴曾指海航最大持股人涉及中共高層。

責任編輯：李沐恩#