【大紀元2021年06月25日訊】（大紀元記者王亦笑德國報導）疫情還沒走遠，通脹時代接踵而來。根據聯邦統計局的數據，德國今年物價整體上浮，尤其是之前非常穩定的食品類價格也大漲。此外，非常值得關注的是，中共當局幾乎買空了國際糧食市場。
根據聯邦統計局發布的數據，德國今年糧食、蔬菜的價格都有所上漲。4月份，穀物的價格比去年同期高出20.4%，西紅柿的價格提高了42.6%，甜菜和油菜提高了30.7%。總體而言，蔬菜類產品比去年同期的價格高出11.5%，尤其是棚裡種植的蔬菜更貴。
不過，土豆和豬肉的價格相應更便宜了。自2019年9月以來，土豆的價格一直在下降。2021年4月土豆的價格比去年同期下降54.5%。餐飲業和大型餐飲機構的需求不足可能是造成這種情況的原因。
另外，由於疫情原因，各種民俗節慶、音樂會、交易會等都大量取消，因此對於香腸的需求也大幅下降，豬肉的價格應聲跌落。今年4月份豬肉的價格比去年同期下跌18.8%，3月下跌24.9%，2月更是下跌36.0%。
但是牛肉和羊肉的價格都漲了。今年4月，牛肉價格比去年同期上漲13.8%，羊肉漲了25%。
這些統計數據不能一對一地反映到超市價格上，因為該調查只考慮到德國國內的生產，而沒有把世界市場算在內。
放眼全球，植物油、糖和穀物的價格也在上升。穀物、植物油和糖在國際上的需求量大增，推動了價格上漲。2021年前五個月與去年同期相比，穀物價格上漲26%，小麥上漲20.5%，粗糧上漲53.3%。
聯合國糧食及農業組織（FAO）談到，2021年5月農業商品的價格比去年同期上漲40%。總體而言，這是自2011年9月以來的最高水平。
FAO首席經濟學家阿巴斯昂（Abdolreza Abbasian）說，植物油、糖和穀物在全球範圍內需求量很大。在許多細分市場上，正在訂購的產品根本無法馬上交付，這使價格迅速上漲。經合組織國家的食品價格已經攀升至2008年以來的最高水平。
中國有糧食危機問題嗎？
一段時間以來，中（共）國幾乎買空了國際市場上的糧食。尤其是玉米、小麥、大豆和飼料穀物。這可能是由於2020年的嚴重洪災和中國生豬產量的增加而導致的。隨著養豬量的增加，對飼料穀物的需求也在增加。
據推測，中國的糧食供應情況比國際社會想像的要緊張。北京已經在4月底和5月初就購買了大量的美國新玉米作物，儘管這時的價格很高，要知道2021/2022營銷年度於9月1日才開始。美國農業局估計，北京正在購買2,800萬噸玉米，遠高於2020/2021年購買的700萬噸。
歐洲期貨市場上的玉米價格飆升至每噸263歐元以上，高於2012年的前一個峰值。而中國大連的期貨市場上，5月份舊作物的玉米價格相當於每噸369歐元，新作物的價格相當於每噸363歐元，比歐洲的價格高出約100歐元。
分析師認為，到明年秋季，全球玉米和大豆的供應將極為緊張，因為存貨已經空了。
北京當局還從法國新收穫的小麥中訂購了大量小麥。因此，法國已成為中國最重要的糧食供應國之一。德國沒有與中國簽署任何植物檢疫證書，因此被排除在外。（註：植物檢疫證書的目的是將引入害蟲的風險限制在儘可能低的水平。所有植物和新鮮植物產品在進口到歐盟時都需要有證書，並且必須接受檢查。）
另外，北京也在哈薩克斯坦以及其它國家購買了越來越多的農田，以擴充自己的農業生產。
對於糧食問題，中共顯然不願被亮出底牌。4月29日，全球農業領域最重要的分析機構之一——中國的Cofeed，消失了。穀物、油和飼料的每日價格報告不再更新，他們的網站已經荒廢，辦公室也被封鎖，員工下落不明，電話無人接聽。
據 「ABC新聞」報導，Cofeed的工作人員已經被逮捕，因為中共當局不願他們說出中國糧食問題的實情。Cofeed的市場報告被世界農業貿易四巨頭（AMD、Bunge、Cargill和Louis Dreyfus組成的ABCD四巨頭）所依賴。據悉，中國分析公司JCL的一名主要市場專家也被逮捕。
分析師認為，中共政府有可能一方面試圖消除公眾對嚴重糧食短缺的擔憂，另一方面則試圖讓出口國對中國的真實進口需求一無所知，以便世界市場價格保持低位。
農業分析機構Thomas Elder Markets 的分析師威特羅（Andrew Whitelaw）確信，中共大肆進口農產品的背後一定是有真正的需求。他說，糧食短缺對於人口大國來說非常危險，他們根本不會進口不需要的東西。
幾乎所有商品的價格都在上漲
然而，價格上漲的不僅僅是農產品，還有幾乎所有的原材料和中間產品，如鋼鐵、銅、木材和能源。除此之外，還有運輸問題、運費上漲和集裝箱運輸的瓶頸。
德國聯邦糖果業協會還警告說，包裝材料也短缺，希望這不會也導致糖果的供應瓶頸。根據總部設在慕尼黑的Ifo研究所的一項調查，45%的德國工業公司存在零件或材料短缺的問題。
同時，在德國貨櫃航運公司Hapag Lloyd，一個40英尺的集裝箱價格上漲到3,000美元，而2020年3月其價格才75美元。有時貨代公司甚至會收取2萬歐元。由於中國南部港口附近的集裝箱船大量擁堵，全球航運都受到干擾，其擁堵的惡劣影響比前段時間卡在蘇伊士運河的「Ever Given」號還要大。
責任編輯：周仁
