組圖:德鐵路公司展示最新款列車ICE-4

人氣 1018

【大紀元2021年06月10日訊】(大紀元記者林紫蓉報導)6月8日,德國聯邦鐵路公司(Deutsche Bahn,簡稱DB)為了慶祝ICE列車誕生30周年,當天展示了最新款的ICE-4列車,並由總統弗蘭克-瓦爾特‧施坦因邁爾(Frank-Walter Steinmeier)為列車進行洗禮儀式。

8日,總統弗蘭克-瓦爾特‧施坦因邁爾、總統夫人埃爾克‧比登本德(Elke Buedenbender)、德國交通部長安德烈‧舒爾(Andreas Scheuer)與DB董事會成員羅納德‧普法勒(Ronald Pofalla)等人出席了最新款列車ICE-4的啟動儀式。

施坦因邁爾於洗禮儀式上將一杯河水潑向車廂外層表面,這杯河水是來自多瑙河、萊茵河和易北河。列車被命名為「德意志聯邦共和國」(Bundesrepublik Deutschland)。

「德意志聯邦共和國」列車是ICE系列中最長的列車,長度為374米,列車共有918個座位,牽引機車的功率為15,640馬力,其最高速度為每小時265公里(相當於每小時165英里)。

現階段德國運行330列ICE列車,在接下來的5年內,預計再增加89輛列車。

2021年6月8日,德國柏林,交通部長安德烈‧舒爾(Andreas Scheuer)出席德國聯邦鐵路公司(Deutsche Bahn,簡稱DB)舉行的最新款列車ICE-4啟動儀式。(TOBIAS SCHWARZ/AFP via Getty Images)
2021年6月8日,德國柏林,(由左至右)德國聯邦鐵路公司(Deutsche Bahn,簡稱DB)運營商總裁理查‧盧茨(Richard Lutz)、德國總統夫人埃爾克‧比登本德(Elke Buedenbender)與總統弗蘭克-瓦爾特‧施坦因邁爾(Frank-Walter Steinmeier)出席最新款列車ICE-4的啟動儀式。(TOBIAS SCHWARZ/AFP via Getty Images)
2021年6月8日,德國柏林,(由左至右)德國聯邦鐵路公司(Deutsche Bahn,簡稱DB)運營商總裁理查‧盧茨(Richard Lutz)、德國總統夫人埃爾克‧比登本德(Elke Buedenbender)與總統弗蘭克-瓦爾特‧施坦因邁爾(Frank-Walter Steinmeier)出席最新款列車ICE-4的啟動儀式。(TOBIAS SCHWARZ/AFP via Getty Images)
2021年6月8日,德國柏林,交通部長安德烈‧舒爾(Andreas Scheuer,右)與德國聯邦鐵路公司(Deutsche Bahn,簡稱DB)董事會成員羅納德‧普法勒(Ronald Pofalla,左)出席最新款列車ICE-4的啟動儀式。(TOBIAS SCHWARZ/AFP via Getty Images)
2021年6月8日,德國柏林,(由左至右)交通部長安德烈‧舒爾(Andreas Scheuer)、德國聯邦鐵路公司(Deutsche Bahn,簡稱DB)董事會成員羅納德‧普法勒(Ronald Pofalla)、德國總統夫人埃爾克‧比登本德(Elke Buedenbender)與總統弗蘭克-瓦爾特‧施坦因邁爾(Frank-Walter Steinmeier)出席最新款列車ICE-4的啟動儀式。(TOBIAS SCHWARZ/AFP via Getty Images)
2021年6月8日,德國柏林,德國聯邦鐵路公司(Deutsche Bahn,簡稱DB)舉行最新款列車ICE-4的啟動儀式。圖為ICE-4列車車頭外觀。(TOBIAS SCHWARZ/AFP via Getty Images)
2021年6月8日,德國柏林,德國聯邦鐵路公司(Deutsche Bahn,簡稱DB)舉行最新款列車ICE-4的啟動儀式。圖為ICE-4列車車頭外觀。(TOBIAS SCHWARZ/AFP via Getty Images)
2021年6月8日,德國柏林,德國聯邦鐵路公司(Deutsche Bahn,簡稱DB)舉行最新款列車ICE-4的啟動儀式。圖為ICE-4車廂內部。(TOBIAS SCHWARZ/AFP via Getty Images)
2021年6月8日,德國柏林,德國聯邦鐵路公司(Deutsche Bahn,簡稱DB)舉行最新款列車ICE-4的啟動儀式。圖為ICE-4車廂內部。(TOBIAS SCHWARZ/AFP via Getty Images)
2021年6月8日,德國柏林,德國聯邦鐵路公司(Deutsche Bahn,簡稱DB)舉行最新款列車ICE-4的啟動儀式。圖為ICE-4的頭等艙座位。(TOBIAS SCHWARZ/AFP via Getty Images)

責任編輯:孫芸 #

相關新聞
高溫致空調失靈 德國ICE乘客昏倒
德國高速列車ICE「怕熱」
預防惡劣天氣損壞列車 德國鐵路ICE降速
火車太擁擠 德國鐵路擬增列車數量
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入。
評論