【大紀元2021年05月15日訊】（大紀元記者王祥綜合報導）隨著經濟反彈，美國人重新開始外出購物、旅遊和就餐，卻發現幾乎所有消費項目都變貴了；因大流行病遠未結束，供應鏈還未走出供不應求的困境，預計美國物價會進一步上漲。

美國勞工部週三（5月12日）報告說，4月通貨膨脹指標比前月上揚0.8%，比去年同期激增4.2%，超過經濟學家預測的3.6%，更創下2008年金融風暴以來最高水位。幾乎所有主要組成部分都有上漲。

不包括波動較大的食品和能源價格的核心消費價格也環比上升0.9%，創1981年以來最大單月升幅。

專家分析，4月物價漲幅驚人，有一半是二手汽車售價和航空票價的推升所致，尤其旅遊解禁使航空票價較前月漲價10%。

PNC高級經濟學家比爾·亞當斯（Bill Adams）說：「經濟正從2020年的低迷中復甦，隨著更多美國人接種疫苗，刺激措施助長了消費支出，企業也在為復甦做準備。」

二手車和卡車價格4月飆升一成

造成4月通脹跳升的最大原因是二手車和卡車價格急劇上升10%。這一飆升占整體通脹增長的三分之一以上，是自1953年美國政府開始跟蹤該數據以來的最大價格上漲。在過去一年裡，二手車價格上漲了21%。

汽車市場在這場大流行中倍受煎熬——先是因為人們被禁出門、窩在家中而市場崩潰，然後又因為他們不願依賴公共交通出行而出現需求飆升。此外，由於汽車使用的計算機芯片短缺，汽車製造商不得不降低新車產能。所有這些因素都促進了對二手車的激增需求。

除了二手車，房屋、住宿、機票、娛樂活動、汽車保險和家具價格也促成了4月的整體物價上漲。人們願意再度開始旅行，而行業內的企業在經過一年的受限經營後，也紛紛漲價作為回應。

潘西恩宏觀經濟諮詢公司（Pantheon Macroeconomics）的首席經濟學家伊恩·謝潑德森（Ian Shepherdson）說，所有CPI的組成部分都被服務業重新開放推高，人們需要回去工作，但不願意使用公共交通，這也推動了對二手車的需求，價格飆升。

「這不會永遠持續下去」，他補充說。

供應鏈問題依然存在 原材料價格繼續上漲

4月食品價格上漲0.4%，食品雜貨和餐飲價格都有上漲。同時，能源價格在過去幾個月裡一直是通脹的主要驅動力，4月略有下降。但過去12個月裡，能源價格指數總攀升了25%以上。

此外，供應鏈問題仍然存在，包括3月的蘇伊士運河交通堵塞和4月初黑客對美最大燃料公司Colonial Pipeline輸油管道的攻擊，都加劇了運輸短缺造成的問題。

預計各種商品的原材料價格——石油、鋼鐵、木材——都在上漲，因為需求超過了可以供應的數量。所有這些最終都將進一步推高通貨膨脹。

投資者擔心美聯儲最快明年下半年加息

勞工部週三報告引發投資人憂心通脹失控，三大股指紛紛下挫。投資者擔心，通貨膨脹失控將迫使美聯儲改變其超寬鬆的貨幣政策立場，要麼提高利率，要麼縮減其數十億美元的資產購買。提高利率對股市來說將是一個壞消息。

另一個擔心是，如果通貨膨脹率保過高、時間過長，將使美國人不願意花錢，因為東西太貴了。這也將是一個真正的壞消息，因為美國經濟是靠消費支出來運行的。

以保持物價穩定在2%為目標的美聯儲不斷表示，夏天的物價適度上漲是暫時的。

不過，經濟學家和美聯儲官員預計，未來幾個月物價漲速將超過2%，這一方面是因為數萬億美元的財政刺激滲透到經濟中，另一方面因為新接種疫苗的消費者將增加消費，這將給企業提供商品和服務的能力帶來壓力。

美聯儲可能會在2022年下半年開始加息。美聯儲官員週三表示，他們預計將把利率保持在零附近，直到通脹率達到2%並保持上升趨勢，且經濟達到或超過充分就業。

自去年12月以來，美聯儲官員一直表示，計劃繼續以目前的速度購買資產，直到這些目標的實現取得「實質性的進一步進展」。

美聯儲副主席理查德·克拉里達（Richard Clarida）在勞工部數據公布後說，「可能需要一些時間」才能實現目標。

責任編輯：林妍#