【大紀元2021年10月09日訊】（大紀元記者王亦笑德國報導）德國鐵路公司已經公布，將在12月中旬再度提高票價。另外，明年德鐵的購票規定也會有一系列新變化，乘客最好提前了解，否則可能得支付不必要的費用。

火車票和優惠卡都漲價

據德鐵公司消息，自12月12日起，火車票價將平均上漲1.9%。所謂的超級低價票（Super-Sparpreis）和低價票（Sparpreise）的價格將保持不變，還是17.90歐元和21.50歐元。

另外，彈性車票（Flexpreis）和月票、季度票等（Streckenzeitkarte）的價格將平均上漲2.9%。

火車優惠卡（Bahncard）的價格也將增加2.9%。德鐵稱，這是七年來第一次增加25優惠卡（Bahncard 25）和50優惠卡（Bahncards 50）的票價。

上車後不能向列車員買票

到目前為止，匆忙的乘客如果無法提前購票，可以在火車上再向列車員買票，只是要支付一定的附加費，但費用並不算高。

從明年起這部分規定會發生很大變化。首先，乘客將不能在上車後向列車員買票，除非嚴重殘疾的乘客。在火車上，乘客只能通過應用程序或鐵路網站購買車票。

其次，如果沒有紙質或電子票就上了火車，在火車上補票會很貴。根據規定，乘客可能需要支付雙倍的票價，至少是60歐元；在某些情況下，收費可能超過300歐元。

明年新增30輛高速列車

德鐵希望到2030年使長途乘客數量比2015年翻一番。作為激勵措施，明年將增加30輛新的高速列車（ICE）。據德鐵公司稱，這將增加13,000個乘客座位，對於整個德鐵長途車隊而言，也增加了20%的高速列車。

新增的ICE列車將首先用於北威州和慕尼黑之間的線路，這些線路通過科隆/萊茵-美茵高速線運行。到2026年，將有421輛（擁有約22萬個乘客座位）ICE列車在德國行駛。

另外，德鐵希望新的高速線能與國內的航空交通進行競爭。從12月中旬開始，將有火車每天三次往返於柏林和科隆之間，時間不到4小時，比以前快了半小時；在杜塞爾多夫-科隆-慕尼黑線路上，以及從漢堡到法蘭克福機場的線路也將更快；在柏林和慕尼黑之間，晚間火車也會提速。

責任編輯：周仁